[HariSeldon82]

qualche volta mi e' capitato lasciandola decelerare che indicasse 5->4 e appena cambiato 4->3 ma mai 5->3

A me invece ogni tanto capita anche l'indicazione della doppia scalata, sia a salire che a scendere... una volta mi ricordo ancora che mi indicò 3 marce da saltare tutte insieme tirando a morte la seconda ..

Sul sensore della luce del quadro siamo OT, ma spezzo una lancia a favore dell'idea tedesca.. se in galleria o posti del genere la logica di funzionamento risulta sovrapponibile a quella del sensore luci è solo a causa del rapido cambiamento delle condizioni di illuminazione (luce->buio), perchè in realtà se ci fate caso durante ad esempio il tramonto agisce invece come un dimmer che progressivamente abbassa l'intensità delle luci del quadro con la diminuzione della luce percepita, cosa che non può andare bene per regolare l'accensione delle luci esterne.. che poi alla fine è un qualcosa di "gratis" che ricorda di accendere le luci (come anche lo gear shift indicator è utile pure per ricordarsi in che marcia attualmente si viaggia), se non c'era nessuno avrebbe detto nulla ma visto che c'è.. male non fa ;-)

[AleT]

Vedo che è un argomento discusso, e infatti mi chiedevo come mai nessuno ne parlava.
Son convinto che sia utile soprattutto per una questione di consumi, anche se provenendo da un motore boxer alfa romeo devo dire che i primi giri fatti con questa polo mi lasciavano alquanto stranito; sono veramente 2 realtà assolutamente diverse, realtà a cui mio papà noto faccia fatica ad adattarsi, con lui consuma di più e si nota al cdb abituato a tirar di più le marce.
Talvolta mi accorgo che chiede veramente delle cambiate a giri a cui non mi sognerei di passare a quella successiva, non sempre sto li a controllare e preferisco ascoltare il motore, come ho sempre fatto del resto avendo avuto motori rumorosetti.
La retro è 1 altra storia. Non che serva quando ti sei abituato..ma l'altra fiat che ho a casa ha la retro in posizione opposta (basso a destra) e con la siringa. Ieri in parcheggio stavo cercando di mettere la retro in quella posizione. Abitudini.
La prima partenza quando ho portato a casa l'auto l'ho fatta in prima mentre volevo mettere la retro...morale ho fatto qualche cm poi me ne sono accorto, e avevo un bel marciapiede davanti...ecco in quel caso avrei preferito leggere R sul cruscotto...tutto li

[pinco]

io voglio una voce registrata che a ogni rapporto mi urli a pieni polmoni"SEI IN PRIMAAAA", "SEI IN SECONDAAAAAA" su tutte e sei le casse

[etabeta]

Beh forse con un app mirrorlink può anche essere possibile.. peccato però che finora nessuno ci abbia pensato

[AleT]

Ieri ho fatto la prova definitiva... messa a 60 all'ora in quinta e lasciata andare...appena arriva a 1000 giri e l'auto praticamente cammina a fatica da sola dice di mettere la quarta marcia....
Arcano svelato.