Tonyxxx86c Polo G40
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    Re: R: Tonyxxx86c Polo G40

    da Jack Maven » domenica 3 febbraio 2013, 18:58

    I tuoi ultraleggera sono da 15"? Comunque bellissima.come sempre.

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    Re: Tonyxxx86c Polo G40

    da Tonyxxx86c » domenica 3 febbraio 2013, 21:11

    Certo 7x15 et 37 Graphite
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    Re: Tonyxxx86c Polo G40

    da Bigno82K » lunedì 4 febbraio 2013, 12:44

    la coccoli a dovere la tua poletta! :023
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    Re: Tonyxxx86c Polo G40

    da Tonyxxx86c » lunedì 4 febbraio 2013, 21:33

    cerco di mantenerla sempre in forma :023

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    Re: R: Tonyxxx86c Polo G40

    da Jack Maven » mercoledì 6 febbraio 2013, 20:39

    Tonyxxx86c ha scritto:Certo 7x15 et 37 Graphite


    Ottime.misure, rendono veramente alla grande.

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    Re: R: Tonyxxx86c Polo G40

    da Jack Maven » domenica 10 marzo 2013, 20:01

    Ciao Tony, come ti stai trovando con i Brembo Max? Quali pastiglie ci hai abbinato? Ti chiedo perché forse al prossimo tagliando a breve dovro cambiare dischi e pastiglie davanti, cosi con l'occasione farei montare qualcosa di più performante.

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    Re: Tonyxxx86c Polo G40

    da Tonyxxx86c » lunedì 11 marzo 2013, 14:00

    Ciao Giacomo, io sono passato ai brembo Max quasi come scelta obbligata in quanto la dimensione dei dischi di serie (239 mm) è sottodimensionata alla G e mi portava sempre a squilibrare i ricambi originali (2 volte l'anno), così ai tempi avevo deciso di puntare su componenti di qualità che mi risolvessero il problema (meglio di brembo cosa c'è?). Per me sono stati e continuano a essere la migliore scelta che potessi fare, li uso sia nel quotidiano che negli vari eventi in pista, e si sono sempre dimostrati all'altezza e non mi hanno mai creato problemi. Appena li ho montati li avevo accoppiate a pastiglie Omp stradali, superiori alle oem, avevano un grip migliore sia a freddo che a caldo, con la differenza che a caldo resistevano e frenavano di più, adesso invece sono accoppiate alle pastiglie ebc gialle da circa 6 mesi, molto più aggressive sui dischi, la frenata a freddo è migliorata di poco, a caldo invece è aumentata parecchio, aspetto di provarli in pista appena ne avrò la possibilità così da spremerle per bene.
    Tieni anche in considerazione che da quando sono passato ai brembo Max ho sempre avuto tubi freno aereonautici, olio freni motul rbf 600, che gà da soli cambiano la modularità della frenata.
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    Re: Tonyxxx86c Polo G40

    da Jack Maven » venerdì 15 marzo 2013, 19:45

    Ciao Antonio, ti ringrazio per l'accurata recensione. Al prossimo cambio freni è uno dei modelli che prenderò di sicuro in considerazione, ovviamente abbinandoli a pastiglie adeguate e magari anche tubi in treccia.
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    Re: Tonyxxx86c Polo G40

    da Tonyxxx86c » venerdì 15 marzo 2013, 20:48

    Di niente :023
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    Re: Tonyxxx86c Polo G40

    da KipKilligan » lunedì 29 aprile 2013, 15:21

    Complimenti per il mezzo, ha più di 20 anni ed è spettacolare!! :007
    L'hai tenuta magnificamante!! :023
    Ho letto il fattaccio che ti era successo...ma adesso sei riuscito ad omologare i 15 ?
    Nelle ultime foto sta divinamente con quei cerchi :sbav sarebbe un peccato non poterli usare :013
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    Re: Tonyxxx86c Polo G40

    da federacer » martedì 30 aprile 2013, 13:52

    WOWWW bellissima ! Complimeni !
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    Re: Tonyxxx86c Polo G40

    da Tonyxxx86c » martedì 30 aprile 2013, 18:58

    Grazie a entrambi dei complimenti, no ancora non sono riuscito a omologare i 15, vedrò più avanti...
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