[SmogDec]

Il colore è veramente fantastico, io l'ho presa nero perla ma sicuramente la mia prossima auto sarà dello stesso colore della tua!


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[McFly]

Molto bella, riguardo i cerchi la penso come magico ma son cmq notevoli. Il grigio è il colore che preferisco :approved:

from Neverland

[Diech6rtdi]

Ma si per 5 minuti trema un po e fa fumo, pero di li a dir che da problemi, avrà rigenerato 4 volte in 35mila km, tra citta montagna e autostrada, comunque se avete il tdi consiglio vivamente filtro aria e tubo aspirazione seat ibiza cupra, migliora un sacco l erogazione e guadagni 300 giri facili in allungo!


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Guadagni 300 giri in allungo? Ma quelli sono i giri! L allungo lo potenzi con la rimappa, il filtro cambia poco!

Non ho fatto tutto insieme purtroppo ho rimappato un anno fa quando nn avevo ne l idea di cambiare filtro ne di mettere le mani altre volte sulla macchina ne tantomeno lo scarico, montando filtro e aspirazione da gia rimappata gli ha dato piu aria e ho guadagnato spinta in basso e ho alzato il muro da 4000 giri circa a 4300...mi sembra logica la cosa no?! Ovvio che la mappa gli da potenza e allungo ma col filtro è tutto piu libero e l erogazione strappa meno è fluidissima!


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[magico81]

Probabilmente tapatalk dà ancora problemi, ti ho cancellato uno dei due messaggi, ma non preoccuparti non è colpa tua.

[Diech6rtdi]

E si mi ha dato errore e poi l ha pubblicato due volte!


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[bonzo86]

Diego non metto in dubbio la tua percezione ma credi sia, appunto, una percezione o hai rullato a banco per avere questi valori? Generalmente sul diesel l'aspirazione è controllata e "se la prende lei" quanta aria gliene serve. Un filtro dell'aria non ti da questi miglioramenti, a mio avviso bellissimi.

[Diech6rtdi]

No mi piacerebbe rullarla pero! Sulla digital tuning dicono che la mia mappa e da 135 cv...bah poco ci credo si va forte ma boh da li a essere cosi vicino a una golf 2.0
A parte questo nn e tanto il filtro ma il tubo dell ibiza è il doppio dell originale e pure il pesca aria dietro la mascherina anteriore, prima di montare il tutto nn avevo mai preso i 130-135 in 3a marcia tirata piu del dovuto ovviamente ,dovevo cambiare prima perche murava peccato nn abbia un video ma lo faro per voi! E comunque è una spesa veramente lieve provare per credere se nn sn 300 giri saranno 200-250 io guardo il contagiri dove "finisce la spinta, uso sempre diesel tech dell agip perche lo faccio in svizzera magari anche quello fa, quando ho mappato mi e stato chiesto che carburante usavo abitualmente!

54 euro filtro su ebay e 20 euro tubo alla seta


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[Diech6rtdi]

Seat*


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[bonzo86]

Bhe si non è una cosa eccessiva come costo..

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[cardoc89]

Ci sono troppe variabili aleatorie. Secondo me non hai guadagnato nulla perche la curva di potenza della digital tuning è speculare all originale. Quindi come murava stock, mura in modo identico anche da rimappata (ovvio che pero lo fa con più potenza quindi rispetto a stock c è Cmq un po di differenza).
Diverso discorso è se chi ti rimappa ti cambia anche la curva d erogazione e quindi ti fa avere più potenza agli alti (cosi l allungo migliora).
La differenza che puòi avere col filtro è minima e difficilmente percepibile.

[Diech6rtdi]

Bene vorrei che qualcun altro provasse e poi mi dicesse le impressioni...sara una sensazione ma comunque l erogazione e cambiata, visto che la carburazione si autoregola grazie alla centralina e ai sensori, si sara adattata al nuovo flusso d aria !


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[McFly]

Ma il tubo seat non è sempre il solito cupra? Come lo hai trovato a 20€?

from Neverland