[PoloX]

Mah... secondo me, ti conviene far fare il tagliando... non dico da Concessionari, ma anche da officine autorizzate (non per forza Vw)...

se un giorno decidi di venderla, ed hai tutti i tagliandi con i km segnati, l'auto avrà una quotazione maggiore tanto più che ha così pochi km

[gringo14]

Beh il discorso che l'auto tagliandata valga di più non è proprio così..... Nel senso, se la vai a comprare allora il venditore ti sbatterà in faccia sta cosa facendo lievitare il prezzo.... Se al contrario la vai a vendere tutto questo vale poco, soprattutto se i tagliandi NON sono stati fatti TUTTI in VW.... Perchè anche se fai il tagliando in un officina non autorizzata VW, questa non ti metterà il timbro ufficiale (che è quello che vale per "certificare" che la macchina è SEMPRE stata tagliandata)....
Indipendentemente da tutto questo, un minimo di manutenzione alla macchina bisogna farlo se non si vuole rimanere a piedi.... Quindi il tagliando bisogna farlo, ufficiale o non, l'importante che si faccia BENE!

[PoloX]

Beh il discorso che l'auto tagliandata valga di più non è proprio così..... Nel senso, se la vai a comprare allora il venditore ti sbatterà in faccia sta cosa facendo lievitare il prezzo.... Se al contrario la vai a vendere tutto questo vale poco, soprattutto se i tagliandi NON sono stati fatti TUTTI in VW.... Perchè anche se fai il tagliando in un officina non autorizzata VW, questa non ti metterà il timbro ufficiale (che è quello che vale per "certificare" che la macchina è SEMPRE stata tagliandata)....
Indipendentemente da tutto questo, un minimo di manutenzione alla macchina bisogna farlo se non si vuole rimanere a piedi.... Quindi il tagliando bisogna farlo, ufficiale o non, l'importante che si faccia BENE!

sapevo che se ti rivolgi ad officine autorizzate anche non Vw, e fai effettuare loro i tagliandi durante il periodo di garanzia, questa non decade... quindi penso che abbia lo stesso valore se la casa madre accetta questi interventi...

giustamente se i timbri son messi giusto per far vedere che è un'auto tagliandata... a sto punto anche il timbro Vw ha poco valore

[gringo14]

Guarda che soprattutto nel periodo di garanzia (quindi 2 o al massimo 5 anni) se si vuol far valere la garanzia i tagliandi devono essere (purtroppo) fatti SOLO in VW ovvero in officine AUTORIZZATE VW, tutto il resto non conta, in caso di problemi la garanzia va a farsi benedire.....

[PoloX]

ho trovato questo on line: http://www.zeroproblem.it/default.asp~id=9&mnu=9.html ricordavo che c'era una cosa del genere...

il mio meccanico autorizzato Vw... fa i tagliandi ai MINI!!!!!

[gringo14]

Il problema è che la legge non sempre viene applicata come dovrebbe.... E in caso ce ne sia bisogno ti voglio vedere a far valere i tuoi diritti.....

[PoloX]

Il problema è che la legge non sempre viene applicata come dovrebbe....

su questo hai ragione...

E in caso ce ne sia bisogno ti voglio vedere a far valere i tuoi diritti.....

La normativa è talmente chiara ed è soprattutto un regolamento europeo che un giudice in caso di contenzioso non potrà fare altro che dare ragione al cliente...

Resta comunque il fatto che i tagliandi non vanno fatti dal meccanico della domenica, ma da centri che fanno parte di qualche circuito (riconosciuto a livello nazionale) con attrezzature, computer e software appositi per ogni auto...

sarebbe interessante conoscere un caso reale, di qualcuno che ha fatto i tagliandi in officine autorizzate ma non ufficiali della casa madre e che ha avuto problemi in garanzia...

[PoloX]

per i tagliandi, per esempio, ci si potrebbe affidare a Bosch Car Service... penso che solo il nome, faccia da garanzia...

[gringo14]

per i tagliandi, per esempio, ci si potrebbe affidare a Bosch Car Service... penso che solo il nome, faccia da garanzia...

Si il nome fa da garanzia, ma spesso questi centri sono dei semplici "meccanici e o elettrauto" che non so come, abbiano avuto il marchio..... E ti dirò di più.... Ne abbiamo di esempi sul forum di persone che si è recata al bosch car service ed ha pagato una manodopera pari se non superiore ai concessionari VW ricevendo in cambio una professionalità anche inferiore.... Quindi io dico.... Pagare per pagare, a meno che non conosco qualcuno di fiducia che sa VERAMENTE lavorare, meglio andare in VW.....

Per rispondere a qlc messaggio prima di questo
La normativa è chiarissima, è europea, ecc ecc ecc.... Ma quì in Italia, andarsi ad impelagare in questi casini che magari ti fanno perdere molto tempo, anche anni, per avere indietro 200€ non ne vale la pena.... Capisco la questione di principio, anche io avrei voglia di far chiudere tutti gli esercizi commerciali che non sono competenti, ma è un casino.... A me non conviene, se l'Italia non sono riusciti a cambiarla i personaggi illustri che sono morti per noi, non riesco a capire cosa posso fare io solo o con altri 100 come me per cambiare la società.... Sarà una scelta criticabilissima la mia, non lo metto in dubbio, ma io ste battaglie non le voglio fare più....

[PoloX]

Certo, son d'accordo con te, per evitare casini bisogna purtroppo sottostare a questa imposizione della case costruttrici...

già le auto si pagano un sacco di soldi... poi devi aggiungere i tagliandi obbligatori...

[gringo14]

Ma il tagliando non vederlo obbligatorio perchè te lo impone la casa....
Alla macchina se non gli cambi l'olio ed i filtri e non gli fai la manutenzione che richiede, prima o poi ti lascia a piedi.....

[PoloX]

Ma il tagliando non vederlo obbligatorio perchè te lo impone la casa....
Alla macchina se non gli cambi l'olio ed i filtri e non gli fai la manutenzione che richiede, prima o poi ti lascia a piedi.....

lo so benissimo... io alla mia polo con 230.000 km cambio l'olio ogni 10.000 km circa, e lo cambio da me, così come i filtri...

la manutenzione ordinaria è la prima cosa per far durare un'auto nel tempo

per obbligatori, intendo obbligato a farli presso la concessionaria... per me il discorso non si pone dato che l'auto ha 13 anni... però chi acquista un'auto nuova... son soldi che se ne vanno