[PoloR]

ragazzi da nun pò di tempo mi sono posto un pensiero fisso! ma suuna polo 1.4 TDI si può installare una turbina maggiore o addirittura una seconda tubina??? ki sa qualcosa ne parli!!

[aereals]

magariiiiiiiiiiii......di certo so solamente che se si potesse fare,le nostre polo andrebbero come delle schegge.

[Simo Polo GTI]

certo che si può fare.......

[pariduzz86]

il problema delle nostre turbine è che la turbina è un tutt'uno con il collettore di scarico, quindi andrebbe sostituito in blocco, ma non è che ci siano in giro molti 1.4 3 cilindri potenziati di serie
Le uniche che a quanto pare montano una turbina un pò superiore a quella normale sono le A2 1.4 TDI 90cv e a quanto pare anche tutte le polo 9n3 1.4 TDI con DPF
però non coscono nessuno che lo abbia fatto e sappia dire cosa ci vuole, l'unico "genio" del forum che lo sta per fare è m2312l, ma ha deciso di non scrivere + sul nostro forum
Poi mi pare che qualche ditta tedesca produca anche un kit apposito basato appunto sulla turbina della A2, ma costa uno sproposito ed è difficile da trovare

[Robbie_9n3]

si ma anche nel caso della A2 andava modificata qualche cosa nn era plug 'n play

[TheDoCtoR]

scusa ma facci una bella rimappa che prendi un bel po di puledri!

[PoloR]

scusa ma facci una bella rimappa che prendi un bel po di puledri!

Bhè io la rimappatura la dovrei fare ma vorrei fare qualcosa di veramente potente!

[Alexx89]

ragazzi da nun pò di tempo mi sono posto un pensiero fisso! ma suuna polo 1.4 TDI si può installare una turbina maggiore o addirittura una seconda tubina??? ki sa qualcosa ne parli!!

Non credo che montare una seconda turbina su una polo 1.4 tdi ti convenga molto, anche perché questa rientrerebbe in quelle che si definiscono modifiche/interventi pesanti sul motore che ti andrebbe a costare chissà quanto, sempre se trovi un preparatore che è in grado di farti un buon lavoro. Inoltre su morotini come questi, che non nascono per uso agonistico ma per uso da utilitaria, una seconda turbina farebbe solo che grossi danni, anche perché dovresti andare a intervenire su una miriade di altre componenti per compensare e pareggiare l'incremento di potenza e di spunto con gli altri organi del motore, del cambio ecc per andare via tranquillo e per fare un buon lavoro...piuttosto rimappa o buttaci su una centralina aggiuntiva, o informati in vw che di solito escono sempre degli aggiornamenti di centralina per motori tdi. E cmq, se non previsti dalla casa, tali modifiche e aggiornamenti sono illegali per girare su strada, l'assicurazione in caso di incidente non copre nulla, per non parlare del rischio di sequestro dell'auto eccecc.

[pariduzz86]

alex quello della doppia turbina addirittura non lho manco detto ma credo sia quasi impossibile...
cmq ti dò cmq ragione, già con una semplice rimappa della centralina si raggiungono valori che mettono sotto sforzo le nostre frizioni, quindi se si vuole andare oltre si deve prevedere come minimo una frizione rinforzata completa (500 €in su)... poi ci vorrebbero degli iniettori più prestazionali come quelli del 1.9 130cv (300€ l'uno) per non parlare poi di intercooler... ala fine tra pezzi e manodopera fai prima a cambiare auto e prendere una polo 1.9 130cv in regola e portabile comodamente oltre i 150cv con una sola rimappa...
poi ovvio modificare la propria auto è una soddisfazione senza pari, ma bisogna valutare bene... a volte tanto che si và fuori legge meglio cambaire direttamente tutto il motore

[Alexx89]

alex quello della doppia turbina addirittura non lho manco detto ma credo sia quasi impossibile...
cmq ti dò cmq ragione, già con una semplice rimappa della centralina si raggiungono valori che mettono sotto sforzo le nostre frizioni, quindi se si vuole andare oltre si deve prevedere come minimo una frizione rinforzata completa (500 €in su)... poi ci vorrebbero degli iniettori più prestazionali come quelli del 1.9 130cv (300€ l'uno) per non parlare poi di intercooler... ala fine tra pezzi e manodopera fai prima a cambiare auto e prendere una polo 1.9 130cv in regola e portabile comodamente oltre i 150cv con una sola rimappa...
poi ovvio modificare la propria auto è una soddisfazione senza pari, ma bisogna valutare bene... a volte tanto che si và fuori legge meglio cambaire direttamente tutto il motore

Parole sante!

[PoloR]

In effetti avete ragione io addirittura avevo pensato di montare un 1.8T di una golf 4°serie ke è lo stesso della polo gti ma facendo il conto dei soldi spesi tra mano d'opera e i pezzi necessari x l'istallazione mi conveniva vendere la mia aggiungere qualcosina e prendermi una polo gti cup di seconda mano!!

[Ultras90]

ah xkè nn si puo montare la turbina separatamente dal collettore?