[criccava]

Salve ragazzi, intanto vorrei fare i complimenti a chi ha avuto l'idea del sito xè è fantastico, chiaro, utile e poco fanatico... come tanti altri forum della categoria...

Ho la Polo 9N dal 2003 e fino al traguardo dei 100000 km non mi ha dato nessun problema, ma ora ogni giorno ha un "dolore" nuovo...
Da qualche settimana ho la spia dell' ABS che sia accende e si spegne: se faccio l'avviamento da macchina "fredda" dopo qualche metro la spia se è accesa si spegne, se invece faccio l'avviamento da "caldo" (cioè dopo poco che l'ho spenta) la spia se è spenta si accende. Sto impazzendo, ho fatto la scansione col Vag-com e l'errore che rimane memorizzato è: Fault Electric Circuit. Se resetto l'errore, la spia rimane spenta per almeno una settimana poi ricomincia "la giostra". Ho letto e sentito di tutto... chi dice che si può accendere x delle lampadine bruciate, chi per il fusibile, chi per l'interruttore degli stop, chi per un sensore sporco o x un cavo difettoso...
Vorrei provare a pulire i sensori ma nn ho capito come posso fare e con cosa pulirli, mi potete aiutare ?
Vorrei evitare di andare alla VW e farmi sfilare in vari step centinaia di euro... sono passato appena accesa la spia e mi hanno detto che sicuramente è da cambiare la pompa dell'Abs, con un preventivo di 1000 euro !!!!
Altro consiglio che vi chiedo, se qualcuno è nella zona di Modena, è di consigliarmi un'officina che faccia il suo mestiere senza "farci la cresta" e bene... finora ho avuto esperienze traumatiche.

grazie 1000 già da ora

[m2312l]

puoi postare il codice esatto dell'errore che ti dà il vag com?

[criccava]

questo è il codice esatto dell'errore:

012 - Electrical Fault in Circuit

tutto il resto è ok, sulle altre centraline nn ci sono problemi

[pariduzz86]

posta tutta la diagnosi che magari è meglio... prima di queta scritta ci dovrebbe essere dell'altro

[criccava]

Il problema è che io non ho ne il cavo ne il Vag-com, sono stato da un conoscente che mi ha fatto il favore e non credo di riuscire a "sfruttarlo" nuovamente a breve. Se quello che viene prima dell'errore è fondamentale per capirci qualcosa, proverò a richiedergli il favore.

[pariduzz86]

di dov'è che sei? magari c'è un utente dotato... di cavo... obd che ti può aiutare

[criccava]

Grazie x il pensiero ma visto che la poletta ha già qualche annetto ho intenzione di fare l'acquisto.
Appena avrò il tutto vi posterò il risultato della scansione, intanto se qualcuno mi spiega come fare la pulizia dei sensori ve ne sarei grato.

PS: ho visto cavi su EBay da 10€ a 50€, se ne prendo uno che arriva dagli USA, posso avere problemi ?

[pariduzz86]

Grazie x il pensiero ma visto che la poletta ha già qualche annetto ho intenzione di fare l'acquisto.
Appena avrò il tutto vi posterò il risultato della scansione, intanto se qualcuno mi spiega come fare la pulizia dei sensori ve ne sarei grato.

PS: ho visto cavi su EBay da 10€ a 50€, se ne prendo uno che arriva dagli USA, posso avere problemi ?

no tanti l'hanno preso dall'estero, in genere dalla cina, ma meglio se lo prendi in italia, sui 25-30€ ma in genere loro ti mandano tutto preciso funzionante con driver...
cmq gira un pò sul forum che mi pare stessero facendo una specie di gruppo d'acquisto

[Stefano77TS]

La mia è apparsa l'altro gg,poi si è spenta..io però so di essere in scadenza con l'olio dei freni,che andrebbe fatto ogni due anni,non so se può centrare..tu sei regolare con l'olio freni? Pastiglie a posto? E provare a smontare le ruote una per una? Io inizierei dalle anteriori motrici..non è che hai catenato d'inverno la macchina x andare sulla neve e magari la catena ha leso il cablaggio dell'Abs...?

[andreafis]

io ho rischiato l'infarto anche perchè mi è accesa in superstrada a 120 km h... non è carino !
son andato in VW, e mi ha traquillizzato si può essere la pompa ma è raro,
gli errori sembravano elettrici
quindi per esclusione abbiamo prima sostituito la batteria 70 €, anche perchè dava 9v invece che dodici e dopo un pò e ricomparsa, quindi si è pensato il peggio,
con la morte nel cuore ( e nel portafoglio immaginavo) ho fattofare un controllo approfondito
si son tenuti la macchina un pomeriggio e han trovato, era il sensore sulla ruota, cambiato, il precedente era rotto internamente ma dall'esterno sembrava perfetto,
cambiati tutti e due e poi un bella convergenza
costo zero €... condiderando che han lavorato in 2 operai per un pomeriggio son stati proprio professionali

[Stiwy81]

costo zero €... condiderando che han lavorato in 2 operai per un pomeriggio son stati proprio professionali

ti posso chiedere in quale concessionario l'hai portata?

[andreafis]

io lavoro a lecce, ma ogni quindici giorni torno nel mio paese, Manduria lì c'è un concessionario VW Degirolamo, ottimi!