[[GASO]]

ciao a tutti sono nuovo del forum e mi sono gia presentato nell apposita sezione..mi servirebbe un info riguardante la pompa benzina della polo modello 6n 1400 8v..non e che mi sapreste dire che portata ha??come pressione va a 1.2 pero dovendo fare la prova di portata mi servirebbe sapere questo dato..grazie in anticipo

[pariduzz86]

ciao a tutti sono nuovo del forum e mi sono gia presentato nell apposita sezione..mi servirebbe un info riguardante la pompa benzina della polo modello 6n 1400 8v..non e che mi sapreste dire che portata ha??come pressione va a 1.2 pero dovendo fare la prova di portata mi servirebbe sapere questo dato..grazie in anticipo

mi sapresti dare il codice motore?

[[GASO]]

si certo..il motore e un AEX..

[pariduzz86]

si certo..il motore e un AEX..

grazie ma finora sui manuali non trovo niente sulla portata...
spero che amtteo ti sappia dire di +, lui sa tutto

Intanto mi spiegheresti perchè devi fare stà prova?

[[GASO]]

ok grazie ho trovato anche dei manuali in internet ma proprio la portata non la da..danno altre caratteristiche tranne quella che mi interessa ..la prova mi serve perche da ieri il motore fa come se fosse sfondato il regolatore pressione benzina solo questo che ho io e regolabile e la pressione sta sempre a quella per cui l ho tarato poi schiacciando il tubo di ritorno della benzina la pressione sale sul manometro quindi il regolatore lo escluderei per il momento..quindi mi rimane da pensare alla pompa benzina che poveretta ha 167000 km quindi un po di dubbi su di lei mi vengono...il motore superati i 3000 3500 giri a motore caldo inizia a sborbottare..fa l effetto limitatore o come se ha acqua nella benzina..ma la benzina e pulita..ho cambiato candele,calotta,filtro benzina e messo un pulisci iniettori nel serbatoio ma nulla..stasera ho sollevato la pressione tramite regolatore pressione benzina a 5 bar e effettivamente anche se il problema era ancora presente lo faceva di meno..questo mi fa pensare ancora di piu alla pompa benzina che ormai sta partendo..e capitato anche a voi questo fatto?domani per scrupolo puliro gli iniettori a ultrasuoni prima di spendere le 120 euro per la famosa pompa..anche perche se non e manco la pompa non so proprio cosa sia visto che non e un problema di corrente..aspetto consigli

[pole_80]

Ho cambiato anche io la pompa benzina sulla mia 6N, a circa 165000km...
La mia è una 1.0X del 99.
L'effetto che mi faceva è che, una volta ogni tanto, a velocità costante in autostrada, cominciava a perdere giri per un secondo o due, e poi riprendeva giri.
Non capivo cosa fosse, fino a quando un bel giorno ha cominciato a borbottare, prima ad alti giri e poi anche al minimo, e mi ha piantato per strada...cambiata la pompa, risolto tutto.
Consiglio: non comprare tutta la pompa in VW, costa tanto, metre puoi trovare solo il corpo pompa pagandolo la metà, marca VDO se non sbaglio.

[[GASO]]

grazie mille mi e stata molto utile questa tua risposta da come descrivi e la stessa cosa che sta capitando a me perche anche a me calava sensibilmente di giri in accelerazione ma decelrando e poi accelerando di nuovo il problema spariva..poi lo faceva raramente..cmq poco fa per prova ho pinzato col motore sui 3000 giri il tubo di mandata della benzina e mi ha fatto lo stesso identico effetto di quando sono in marcia..accelero ma la benzina non gli arriva come deve e tende a borbottare pur restando con la pressione stabile dell impianto d iniezione..stasera provo a controllare ugualmente gli iniettori per scrupolo..poi vi faro sapere come va a finire questa storia magari puo restare utile a qualcun altro del forum..per la pompa la prendo di concorrenza nel caso sia quella..costa 120 euro e si sostituisce a quella originale..se la prendo completa col galleggiante e della vw credo che con meno di 300 euro non me la fanno manco vedere

[[GASO]]

cambiata la pompa benzina ma nulla da fare,..a motore caldo sembra che entra il limitatore se decelero e poi accelero di nuovo un po gli passa poi ricomincia..aiuto non so dove sbattere la testa..qualcuno mi aiuta??

[giangiuGTI]

incredibile.. cavi e candele gia cambiati vero? la tua e 3 cilindri?

[[GASO]]

ho provato quasi tutto..boh boh poi oggi e spenta 2 volte in strada..devono avermi iellato la polina

[m2312l]

Potrebbe essere un problema di accensione... cavi candele o bobine...

[[GASO]]

il bello e che ora si spegne anche camminando..ho controllato col manometro la pressione dell impianto d iniezione e quando fa il difetto non scende di pressione..mi pare che prima quando si e spenta la pompa si e svuotata perke quando stavo girando la kiave mi pare si sentiva pescando benzina e aria..ma questo lo provero meglio domani con calmabsperando di non tornare a piedi eppure la pompa e nuova di pacca presa stamattina..con la vecchia pompa almeno non si spegneva..sto impazzendo..sta venendo il dubbio anche a me della bobina o peggio ancora la centralina