[Max]

Ciao a tutti. Prima di tutto volevo dire chehouna polo 1.4 9n e sono troppo contento di averla. poi volevo chiedere se mi potevate aiutare, ultimamente ho il servo sterzo che mentre curvo e freno o curvo e sono in velocita che non va tanto bene,quasi si blocca. mi hanno detto di mettere il liquido nell'idroguida ma non so qualeè. mi potreste dire che liquido prendere e dove va messo, visto che ho aperto il cofano ma non ho trovato niente''? vi ringrazio

[pariduzz86]

Ciao max...
ma polo hai benzina o diesel
Mentre ti cerco quello che hai chiesto dimmi, ma chi ti ha detto di controllare il servosterzo?
sai la polo ha servosterzo elettroidraulico e potrebbe essere anche la parte elettrica dell'impianto a difettare...
io in 120.000km non ci ho mai dovuto mettere mano

[tefisi]

Ciao
Prima di cercare dove mettere l'olio sarebbe giusto verificare se c'è una perdita, perchè l'olio idraulico del servosterzo non si consuma.
Hai trovato chiazze di olio sotto la macchina? Se si, allora sarebbe da verificare se vengono dalla scatola sterzo o dalle tubazioni. In ogni caso la vaschetta dovrebbe trovarsi appena sotto la batteriae l'olio lo dovresti prendere in VW (chiedi al banco ricambi). Anche se dubito che il problema sia la mancanza di olio.
Fai fare una diagnosi, magari potrebbe essere un problema elettronico, oppure è proprio la scatola sterzo andata.

[rodek101]

Capita da tempo anche a me, specie col tempo caldo. Ne parlavo tanto tempo fa.......in pratica succede sempre e solo così:
- Se faccio una curva a dx stretta e forte al rientro della curva x girare a sx x esempio lo sterzo si indurisce e x sbloccarlo devo dare dei colpi di sterzo. Lo fa solo in questa occasione. Mah...una volta lo dissi in VW e dissero che nn riscontrarono anomalie. Ma io nn credo nemmeno che ci abbiano messo mano

[giangiuGTI]

si mi ricordo della noia di piero....

[smax6491]

il contenitore olio del servosterzo sulla mia 9n tdi si trova sotto la batteria.

[Carmine]

Benvenuto nel mondo difettoso della polo, caro max. Se questo è il tuo primo problema con la polo preparati ad averne molti altri: io dopo una serie di problemi con la mia 9n ho deciso di darle un'utima opportunità dopo la rottura del motoposizionatore (250 €). Alla prossima rottura di costo notevole vado a prenotare la nuova alfa romeo mito e buonanotte alla polo.
Scusate lo sfogo!

[tefisi]

Benvenuto nel mondo difettoso della polo, caro max. Se questo è il tuo primo problema con la polo preparati ad averne molti altri: io dopo una serie di problemi con la mia 9n ho deciso di darle un'utima opportunità dopo la rottura del motoposizionatore (250 €). Alla prossima rottura di costo notevole vado a prenotare la nuova alfa romeo mito e buonanotte alla polo.
Scusate lo sfogo!

Siamo un pò off-topic, ma ti rispondo lo stesso
Mio fratello possiede una 147, e se tu scegli la Mito (o un'Alfa in generale) per l'affidabilità credimi che hai sbagliato proprio!

[m2312l]

Infatti pensavo proprio la stessa cosa...

[nasa24]

e poi consuma come una bestia... o almeno le alfa so famose per questo

[Max]

Ciao e grazie a tutti,ho risolto. Ho dovuto smontare batteria e sostgno e solo li c'è voluto un'ora, poi sotto a d'estra c'era il serbatoio per l'olio del servosterzo. Era completamente vuoto, non mi segnava neanche il minimo.Ora ho aggiunto un olio apposta fino a riempirlo e adesso lo sterzo va che è una meraviglia. Neanche quando la ho comprata andava così bene. Ora so che se dovesse succedere di nuovo vuol dire che è rotto qualcosa ed ho qualcheperdita, cmq la polo ha 6 anni può anche essere che il liquido pianopiano sia finito. Ma lacosa più importante che grazie a voi ho risparmiato sicuramente un 50ino o più che mi avrebbe chiesto il meccanico, e chissa cosa si sarebbe inventato.
Ancora grazie a tutti per le risposte

[tefisi]

Come dicevo poco sopra, il problema è risolto in parte....faresti bene a smontare la protezione sotto e vedere se la scatola guida ha qualche perdita. E poi l'olio idraulico (servosterzo e freni) NON si consuma: o lo perdi o lo trovi li dov'è!