da Mauro27 » domenica 31 luglio 2016, 18:50
Quindi il fusibile e' a monte anche della leva di comando, per cui o hai la fortuna di un connettore mal inserito o potrebbe essere il contatto sulla leva guasto o sfiammato, a meno che le pompette non siano comandate dalla leva tramite un rele' e allora lo stesso problema potrebbe essere (e/o) li. Nella pratica non ti saprei aiutare non avendo uno schema elettrico della macchina.... magari nel forum si manifesta qualcuno che ci ha gia' messo mano... avevo visto tempo addietro di qualcuno che aveva sostituito il gruppo leve.