[pinco]

Ciao bella gente, questa va indirizzata a chi possiede il nuovo 1.0 tsi da 110 cv: raccontateci le vostre impressioni!

Arigatou!

PS: invidio il cambio a 6 marce... Maronn'

[yoda]

fatti finora "solo" 350 km... :)
posso dire che :
il 3 cilindri è silenzioso e comincia a ruggire solo dopo i 3500 giri.
sale velocemente (2-3-4) già da 1500 giri.
dai 2000 da il meglio di se e ti invita a schiacciare.
ha una coppia notevole (vengo da un TD con pari Nm) e spinge con un ottima progressione.
le marce 4°-5°-6° sono decisamente lunghe per i miei gusti.
consumi: sfruttando parecchio la coppia sono sui 14-15. vedremo in seguito!

[pinco]

Ciao Yoda,

Novità sulla performance, consumi ecc?

Qualcun altro che abbia questo motore?

[Jay-Jay]

Io sarei curioso di fare un bel confronto tra 1.0 TSI 110cv e 1.2 TSI 105/110cv!

Considerando che i pistoni del 1.0 sono più grandi, quest ultimo dovrebbe avere più ripresa del 1.2: dato che potrebbe essere confermato dal valore di coppia di 200Nm contro i 175Nm del 1.2 .


Inviato dal mio LG-D802

[yoda]

Ciao Yoda,Novità sulla performance, consumi ecc? ...

confermo ottime prestazioni, adesso con 1000 km. sono anche migliorate.
provato a spingere 3a&4a fino a 4500 giri e sembra che possa continuare a salire.
ottima "schiena" come si dice.
se guidi così però la parte consumi diventa decisamente importante.
con il clima inserito sono arrivato senza problemi ai 12 km/litro.
insomma eccellente motore, ma se non sfrutti le marce lunghe stando sotto i 2500 giri...beve parecchio.
del resto è un motore che deve spingere... visto che adesso lo montano anche sulla nuova Audi A3, spremendogli altri 5 cv!

[yoda]

...Considerando che i pistoni del 1.0 sono più grandi, quest ultimo dovrebbe avere più ripresa del 1.2: dato che potrebbe essere confermato dal valore di coppia di 200Nm contro i 175Nm del 1.2 ...

Effettivamente la cilindrata unitaria è pur simile (c.ca 300 contro 330) ma come dici la coppia è a favore del 3 cilindri.
non so se i rapporti e le 6 marce possano influenzare il confronto ma credo che il 1.0 la spunti, anche se per poco.

[Jay-Jay]

Perché il 1.0 TSI non ha il cambio manuale a 6 marce come il mio?

Che tempo dichiara la VW nello 0-100 km/h?
Il mio motore se non ricordo male è dato per 9,7 secondi.

Inviato dal mio LG-D802

[yoda]

ah, non sapevo che anche "vecchio" 1.2 aveva 6 marce.
bisognerebbe vedere se anche i rapporti al cambio sono uguali per fare un bel paragone.
riguardo il tempo 0-100 la VW la da per 9,3 sec., con velocita max. 196 km/h.
lo stesso motore montato sulla golf, con 5 cv. in più la danno per 9,7 e 204 di velocità. sarà il peso e i rapporti del cambio?
secondo me ci sarà poca differenza, forse un pò come ripresa, ma di sicuro sarà difficile avvertirle nella guida normale.

[Jay-Jay]

Si, il 1.2 TSI EA111 da 105cv ha il cambio manuale a 6 marce.
Chissà che differenze ci sono nei rapporti: sono proprio curioso!

Comunque ho controllato su ETKA le differenze tra il 1.0 TSI 95cv ed il 1.0 TSI 110/115cv: la variante meno potente monta una turbina più piccola.
Quindi, se per esempio uno volesse far rimappare questo motore, la variante più potente (110/115cv) potrebbe raggiungere potenze superiori rispetto alla variante meno potente che è limitata appunto da una turbina più piccola.

Vorrei proprio provarlo questo 1.0 TSI!

Inviato dal mio LG-D802

[NAPO1]

Ciao a tutti ragazzi mi chiamo Francesco
volevo chiedere a voi possessori del 1.0 TSI 110CV se l avete mai tirato al massimo e che velocità avete raggiunto,
sia in 5° che in 6° marcia!!!
grazie a tutti attendo risposte

[yoda]

finora visti i 190 in 6° di tachimetro ma non ero al massimo dei giri.
del resto se la casa la da per 198 km/h. credo che sul tachimetro si dovrebbe leggere intorno ai 210.

[Tsi86]

Leggo con molta curiosità ciò che scrivete, perché tra 20 giorni dovrebbe arrivarmi la nuova Polina proprio con questa motorizzazione, farò appena in mio possesso una bella scheda e confronto con una 1.2 tsi 90 cv che possiede mia moglie

Ciao