[onorifabio]

Buonasera a tutti

ho cercato in altre discussioni ma non ho visto che altri hanno avuto il mio stesso "problema"
Da ferma, la mia polo 1.6 TDI 66KW Highline,ha di norma il minimo a 800 giri, sia a freddo che a caldo.
Fatto sta che, appena la macchina si sposta in posizione di folle, e senza neanche toccare la frizione ( esempio: lascio il freno da fermo mentre sto in discesa, oppure metto in folle prima di fermarmi ) il minimo sale a 900 giri.
Il minimo rimane a 900 giri finchè non mi fermo di nuovo, appena la macchina è totalmente ferma, il minimo torna a 800 giri.
Premetto che non utilizzo il climatizzatore.
Avete avuto lo stesso problema per caso, o sapete da cosa può derivare?
Grazie in anticipo a tutti quanti.

[Lambretto]

Se non è rigenerazione del filtro , potrebbe essere un problema elettrico. Hai controllato la batteria?


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[onorifabio]

La rigenerazione la escluderei, visto che quando la fa il minimo rimane a 1000 giri in tutte le situazioni.
Visto che mi hai dato l'idea del problema elettrico, appena posso faccio un salto in vw e vedo che mi dicono.
Vi aggiorno sull'esito.
Grazie :)

[onorifabio]

Oggi ho fatto la diagnosi in un centro VW.
Non è emerso nessun problema, mi hanno detto che la centralina, come percepisce che la macchina è in movimento, alza leggermente il nimino.
La cosa mi sembra strana visto che prima non lo faceva, ma non lo vedo comunque come un problema, quindi posso dormire sogni tranquilli!!!

[Jay-Jay]

Anche la mia Polo e l'A1 di mia madre fanno così!
Da fermo hanno il minimo a 650 giri, ma, appena la macchina si muove (anche in folle), il minimo sale a 750 giri/min., per poi scendere nuovamente a 650 non appena la vettura si ferma.
Per esempio, se in lontananza vedo che c'è un semaforo rosso e non mi va di usare il cut-off, metto il cambio in folle, il minimo scende a 750 giri e, appena mi fermo, scende a 650.
Oppure, se mi trovo in discesa o in salita e sto facendo una manovra per parcheggiare, spesso sfrutto la pendenza della strada per evitare di inserire la marcia a favore della pendenza stessa (la prima o la retro) cioè, metto in folle ed uso solo il freno: anche in queste occasioni di minimo spostamento il minimo si alza e solo quando mi fermo si riabbassa.

In VW mi avevano spiegato che è una sorta di assistenza in partenza.

Inviato dal mio LG-D802

[onorifabio]

Grazie mille dell'illuminazione!!!! :)
Allora non c'è da preoccuparsi su!!

[lucabi]

Confermo che anche sulla Golf è così. Da fermo circa 890 rpm, appena in movimento 920/930 rpm