Cali di tensione e aumento giri anomali
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    Cali di tensione e aumento giri anomali

    da peppe50 » mercoledì 18 marzo 2015, 21:15

    Salve , ho una polo 6r del 2009 1.6TDI 75cv. Da un pò di tempo vivo questo dolore con lei ... accendendo l'auto ho immediatamente lo sterzo duro per poi sbloccarsi da solo dopo pochi secondi , inoltre a macchina accesa noto che accelera fino a 1000rpm sempre !!! Non mantiene più il minimo di 800 rpm . Ho dei cali di tensione impressionanti , mi spiego meglio : mentre cammino noto un alo di tensione con un abbassameto dell'intensità delle luci mooolto pronunciato ( non è il classico piccolo calo normale che avevo prima ) . Luci dell'abitacolo che sono fiacche , a 4°C sento un ticchettio dall'interruttore luci con uno sfasamento del quadro strumenti ... Cosa può essere '?
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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da magico81 » giovedì 19 marzo 2015, 12:54

    La batteria è ancora quella originale?
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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da peppe50 » giovedì 19 marzo 2015, 13:20

    Batteria cambiata già due volte perché amputavo che il problema fosse suo... L'ultimo cambio risale a 2 settimane fa


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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da cardoc89 » giovedì 19 marzo 2015, 13:30

    Controlla l alternatore se sbalza, la cinghia servizi e la ECU motore se ha errori in memoria
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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da peppe50 » giovedì 19 marzo 2015, 13:33

    Come posso controllare l'alternatore ???


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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da baffo » giovedì 19 marzo 2015, 23:19

    Motore acceso al minimo con un voltmetro controlla ai poli batteria la tensione deve essere fra 13,2 a 13,9 volt
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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da cardoc89 » venerdì 20 marzo 2015, 8:05

    Controlla anche accelerando. Se sballa quando acceleri vuol dire cge qualcosa non va
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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da peppe50 » venerdì 20 marzo 2015, 9:15

    Controllando usciva regolate tra i 13,5 e 14... Quindi possiamo escludere l'alternatore ??


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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da AlessandroDegano » venerdì 20 marzo 2015, 11:03

    A me è capitata la stessa cosa. Praticamente era il cavo che portava dal polo negativo della batteria al telaio (30 cm) sull innesto della vite che va nel telaio era tutto nero...
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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da peppe50 » venerdì 20 marzo 2015, 11:07

    Controllerò , è accessibile ?? Cioè facilmente raggiungibile ??


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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da AlessandroDegano » venerdì 20 marzo 2015, 11:19

    Lo vedi allena apri il cofano. Segui il cavo nero che dal polo negativo porta sul lato della sospensione...è fissato con una vite a dado esagonale ed è verniciato del colore della carrozzeria. Mi faceva bestemmiare perché a me la tensione era sotto i 12,5 volt e quindi la batteria caricava poco.pensavo anchio all'allenatore ma in officina mi hanno fatto vedere che il motore aumentava di giri per permettere all alternatore di caricare di piu...
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    Re: Cali di tensione e aumento giri anomali

    da peppe50 » venerdì 20 marzo 2015, 11:29

    Perfetto fra poco controllerò !! Grazie Alessandro , aggiornerò il post


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