da magico81 » lunedì 21 luglio 2014, 17:55
Mah, qui si aprirebbe un discorso molto ampio...bisogna però distinguere gli inquinanti veri e propri (NOx, particolato ecc) dalle emissioni di anidride carbonica, che invece sono strettamente correlate al consumo di carburante e prodotto di scarto ineliminabile della combustione di combustibili fossili. Ora è indubbio che gli inquinanti siano molto più dannosi rispetto alla CO2 e quindi le normative antinquinamento si sono mosse nella direzione di abbatterli progressivamente con limiti di tolleranza sempre più bassi. Per cui se un diesel euro6 emette per esempio 100 g di CO2 per km, potrebbe anche essere plausibile che un diesel euro3 emetta solo 90 g di CO2 per km (quindi per corollario consuma meno), ma con emissioni di NOx quasi 10 volte superiori. E tra le due cose...
Il mio motto è: se per strada incontri una Golf, stai attento perchè presto o tardi il suo guidatore farà una ca***ta!