[Problema] A Caldo Motore Traballa Al Minimo
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    [Problema] A Caldo Motore Traballa Al Minimo

    da _nick » sabato 30 novembre 2013, 15:07

    Buongiorno a tutti :006
    Da sette mesi sono possessore di una Polo 6R 1.2 Benzina 70 cv

    Da un paio di giorni a questa parte mi succede che quando vado a ri-accendere l'auto già calda (dopo essere andato al lavoro).... questa inizi a traballare molto, come se stesse per spegersi, nonostante i giri del motore siano intorno ai 900/1000 come al solito.... dando un filo di gas il problema scompare, ma appena si smette di accelerare torna come prima....:017

    Il giorno dopo... parto di casa per andare al lavoro....macchina fredda, temperatura sotto zero ..... nessun problema.... in mattinata la riuso e di nuovo lo stesso...
    Dopo pochi chilometri il problema sparisce.....

    Ieri (venerdì) decido di passare in conce, e mi fissa l'appuntamento per Lunedì..... esco, sbrigo alcune cose e dopo un'oretta l'accendo e...... stavolta non smette proprio di tremare :121 nonostante fosse già calda la lascio accesa un pò e con un filo di gas....ma niente da fare... torno in conce (un paio di km) neanche 500mt e si accende EPC, ESP e spia motore :013 .....
    Gli lascio le chiavi e mi dice che può capitare e che si risolve aggiornando la centralina...ma nonostante glielo abbia chiesto diverse volte non mi ha voluto dire la causa :021

    In serata la ritiro e sembra tutto ok...torno al lavoro spengo e riaccendo...tutto bene....
    La sera esco, riprendo l'auto ormai fredda, fuori ci sono 0 gradi.....e via che si balla ancora :013 ma dopo un paio di secondi smette da sola... vabè, poco male...

    Oggi pome in garage la riaccendo per curiosità e traballa ancora, ma da sola non smette più.... accelero un paio di minuti e torna a posto....ma non ne sono soddisfatto...credo che lunedì ritornerò in conce.... :rippe

    Ho cercato in internet ma non ho trovato molto, solo un altro thread simile.....
    A voi è mai capitato....da cosa può dipendere ??? :017 Spero possiate darmi una mano :050
    Grazie :)
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    Re: [Problema] A Caldo Motore Traballa Al Minimo

    da bonzo86 » sabato 30 novembre 2013, 23:30

    La spia epc è una spia xhe indixa un malfunzionamento del sistema di gestione motore quindi essendo in arancio non è gravissimo ma dovresti sempre portarla in vw officina per una diagnosi accurata vista la generica anomalia.

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    Re: [Problema] A Caldo Motore Traballa Al Minimo

    da _nick » domenica 1 dicembre 2013, 9:15

    Di sicuro Lunedì ci ritornerò.... anche perchè non è cambiato niente dall'ultimo aggiornamento della centralina....che pare avrebbe dovuto risolvere....anzi mi sembra sia peggiorata! ora lo fa sempre anche da fredda... :013

    Non so come arriverò in conce....il motore pare come se sforzasse da matti sotto i 2000...

    Voi conoscete qualche sito vw o simile dove si possono vedere i richiami o gli aggiornamenti cosa vanno a migliorare.....ancora non capisco quale possa essere la causa.... :013...grz:)
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    Re: [Problema] A Caldo Motore Traballa Al Minimo

    da magico81 » domenica 1 dicembre 2013, 19:43

    Hai il cdb? Se ce l'hai controlla il consumo istantaneo quando ti fa questi "traballamenti" e facci sapere quanto indica. A me sembra che è come se la centralina avesse difficoltà a interpretare la giusta temperatura atmosferica e del motore e a volte ingrassasse troppo la miscela aria/benzina. Perchè mi capitava con le vecchie auto quando per qualche motivo si ingolfavano.
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    Re: [Problema] A Caldo Motore Traballa Al Minimo

    da _nick » martedì 3 dicembre 2013, 7:52

    No, non ho il cdb...
    Cmq gli ho lasciato la macchina..... esito: un iniettore da sostituire :013 di già ?!?! :017 boh!
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    Re: [Problema] A Caldo Motore Traballa Al Minimo

    da magico81 » martedì 3 dicembre 2013, 10:56

    Beh se te lo passano in garanzia non ci vedo nulla di male.
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    Re: [Problema] A Caldo Motore Traballa Al Minimo

    da _nick » martedì 3 dicembre 2013, 21:44

    Certo, sono d'accordo con te ....
    la cosa che mi fa strano è che su un'auto di nemmeno un anno e neanche 10000 km sia già saltato un iniettore....mi allarma un po' la cosa :017

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