[Piciul]

Ciao,
mi accingo a fare dei lavoretti sulla mia piccola bestiolina rancing dentro
e visto che ho ancora un po di tempto prima di aprire l'officina vi pongo alcune piccole domande.
1) si accende la spia delle candelette..... secondo voi andrebbero sostituite????? e se si trovo con il tester quella che non funziona e le cambio tutte e tre???? è difficile cambiarle in casa??????
2) proprio per quanto riguarda le candelette ha trovato, nella loro descrizione, che fanno riferimanto a due tipi di motore AMF e BAY che differenza hanno tra di loro??????
3) ed ultima......... dato per assodato che conosco la differenza tra i var oli secondo voi che olio scelgo tra 5W30 e 5W40????

grazie a chi vorrà aiutarmi.

[juanpalmy]

Ciao Antonio, non so risponderti alle tue prime due domande (forse su AMF e BAY sono codici motori di 2 cilindrate diverse), ma sulla terza la VW consiglia il 5W30 perché è il giusto mix di densità dell'olio.

[Piciul]

si lo s ma dato che il negozio aveva una super offerta sul 5w40 ma infatti prenderò di sicuro il 5w30

[Andrea901]

Ciao per la spia controlla prima se accendono gli stop xke forse è l'interruttore sul pedale del freno.. se nn è questo per provare le candelette basta ke togli i fili da sopra e stai attento ke si spaccano quegli spinotti bastardi.. poi prendi un filo qualsiasi appoggi una estremità sulla parte superiore della candelletta e l'altra fai fare dele scintille sul polo positivo della batteria.. se fa la scintilla è buona senno è bruciata! XD poi per l'olio metti il 5w30 ke di solito è long life.. io in officina uso quello della gm(opel) e va benissimo su molte auto.. k:
Fammi sapere.. :grin:

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[Piciul]

ma sul serio potrebbe ssere un problema cosi distante dalla realtà cioe spia candelette=pedale freno....... non ci avrei mai pensato.
dove trovo l'olio GM, devo andare nelle concessoinaire OPEL?????

[Andrea901]

Per la spia, se gli stop funzionano sarà qualche candeletta
Per l'olio non è che devi prendere per forza quello, a noi lo porta un rappresentante..
Va bene qualsiasi olio 5w30 sintetico.. Vatti a leggere le specifiche dietro la lattina..
505.01 è quella vw.. poi più ce ne sono e meglio è

[Piciul]

ciao andrea,
proprio stamattina ho risocntrato che gli sto non funzionano .......... e chissà da quanto tempo insomma oggi vado in cerca del pezzo e poi lo cambio. grazie mille della dritta non avrei mai collegato le due cose.

[Piciul]

Ciao per la spia controlla prima se accendono gli stop xke forse è l'interruttore sul pedale del freno.. se nn è questo per provare le candelette basta ke togli i fili da sopra e stai attento ke si spaccano quegli spinotti bastardi.. poi prendi un filo qualsiasi appoggi una estremità sulla parte superiore della candelletta e l'altra fai fare dele scintille sul polo positivo della batteria.. se fa la scintilla è buona senno è bruciata! XD poi per l'olio metti il 5w30 ke di solito è long life.. io in officina uso quello della gm(opel) e va benissimo su molte auto.. k:
Fammi sapere.. :grin:

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http://www.polovw.it/foro/posting.php?mode=quote&f=9&p=601904#

Caro Andrea avevi ragione

ho cambiato ieri sera l'interruttore degli stop sul pedale del freno. molto piuù semplice e , soprattutto, più economico, che di quiesti tempi non gusta, che non cambiare le candelette. speriamo sia risolto cosi........
però ti vorrei chiedere ancora a cosa serve l'interruttore simile a quello del freno che si attua con la frizione???????

ciao a ncora grazie.

[Andrea901]

Ciao mi fa piacere di averti aiutato :grin: cmq quello sulla frizione nn so di preciso a cosa serve ma se dai colpetti di acceleratore senza frizione nn si sentono, invece se la schiacci l'acceleratore diventa piu sensibile... xD
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[Piciul]

forse un sensore per l'acceleratore elettronico..... che la mia macchian sembra abbia visto l'accrocchio che c'è prorio dietro l'acceleratore.