[Markino76]

Ciao ragazzi,
ad ogni tagliando fatto in offcina VW mi davano anche un prodotto da versare nel serbatoio pieno per pulire gli iniettori diesel (1.9 TDi 2004)... un amico mi ha consigliato invece di versare un kg di olio motore buono nel pieno (una o due volte l'anno a seconda dei km percorsi) in modo da lubrificare gli impianti.
Qualcuno di voi utilizza questo metodo?

[pariduzz86]

che cosa? ma che si beve il tuo amico? lui spero non lo faccia...
al massimo ho sentito dire di persone che per "pulire" gli impianti mettono un pò di benzina sul pieno, ma anche questa soluzione è molto spartana e poco efficace... meglio gli additivi specifici e pure questi buoni, sennò meglio fare a meno...

[Markino76]

bhooo.... in effetti non convince neanche a me questo metodo.

[Stiwy81]

olio nella benzina??????

ora, a parte tutti i dubbi che ho dovuti al fatto che il "circuito" della benzina è diverso rispetto a quello dell'olio motore, quindi gli organi che sarebbero chiamati in causa sono proprio altri, la cosa lampante che mi balza all'occhio è che la densità dell'olio è molto maggiore rispetto a quella della benzina; pensa al tuo serbatoio con un kg di olio che galleggia sulla parte superiore della massa liquida, poi man mano che consumi il carburante il motore si ritrova a pensare una quantità di olio vicina al 100%... non credo che gli iniettori gradirebbero, così come la valvola di aspirazione...

[cato tuning]

lascia stare quello che dice il tuo amico che ti ha detto una bufala!!
1L d'olio su 45l di pieno come minimo spacchi qualcosa, fra un po questa percentuale è anche troppa su un motore 2 tempi

[fabi3tto]

come direbbe fantozzi : è una cag.ata pazzescaa ... ma la makkina del tuo amico funziona ancora con questo metodo ?

[Markino76]

Che dire.... se ne sentono di tutti i colori! ah ah ah!!!

[frensis]

sei sicuro che sia amico tuo? :P

[DAVIDE1806]

Mettero l'olio nel serbatoio della benzina è una cosa che fanno in tanti.In pratica lubrifica il motore "da dentro".Propio come i motori a 2T che vanno a miscela benzina-olio. E' consigliabile però utilizzare un olio per motori 2T che a differenza dell'olio per un 4T è destinato ad essere bruciato nella combustione e quindi lascia meno residui.
L'unico aspetto negativo è che l'olio una volta disperso nel gasolio (non rimane a galla come dice Stwwy81!!)aumenta un pochino la viscosità e quindi di conseguenza l'iniettore pompa si "sforza" un pò di più.Inoltre lubrificare una volta l'anno o anche due non giova di certo al motore.Una lubrificazione costante invece si.Ecco perchè secondo una rivista autorevole (mi sembra quattroruote)l'espediente più efficace per aumentare la vita del motore è aggiungere ad ogni pieno un pochino di olio 2T.Tipo 100 ml.

[Michelino]

Ragazzi l'olio motore non brucia e rischiate di fare danni. Se volete fare sta cosa va messo solo olio da combustione. Comunque sui Disel è un discorso che ci può stare in quanto è un motore che brucia olio, ma su un benzina per me è una follia.

[DAVIDE1806]

Parlavamo dei Diesel infatti

[Michelino]

Mettero l'olio nel serbatoio della benzina è una cosa che fanno in tanti.In pratica lubrifica il motore "da dentro".Propio come i motori a 2T che vanno a miscela benzina-olio

E anche di Benzina!!!