[polover]

salve a tutti.. dopo aver frequentato il sito per un pò di tempo mi sono deciso a scrivervi ...
ho una polo 9n 1.9 tdi highline..con cui ho percorso sino ad ora ben 258000 km... dopo varie peregrinazioni chiedo ai guru del forum di aiutarmi qualora si siano presentati i problemi che ho io..
a volte mi si accende la spia che indica il consumo delle pastiglie freno..( pastiglie nuove) portata da meccanico.. niente di che...tutto ok.. ma la spia continua ad accendersi
dopo un'estate afosa come solo può essere quella salentina e con macchina ferma per 15 giorni... la ventola di aereazione interna incomincia a fare un rumore infernale .. ho letto che la ventola si trova dietro al cassettino portaoggetti...è un problema raggiungerla???
grazie a tutti
polover!!!

[gringo14]

Allora.... Per le pastiglie freno.... Hai messo le originali quando le hai cambiate? Te lo chiedo perchè nel caso il tuo meccanico ti ha montato pastiglie di concorrenza, quindi senza sensore, ti ha staccato di sicuro il cavo che sta vicino alla pastiglia e quindi magari muovendosi ti urta da qualche parte, fa massa e ti si accende la spia.... In tal caso se non vuoi rimettere le pastiglie originali dovresti disattivare la spia collegandoti con la diagnosi della macchina!
Se al contrario ti ha messo quelle originali, di sicuro ci dev'essere un falso contatto nel cavo, magari perchè è troppo sporco, quindi dovresti provare a pulirlo/fartelo pulire....
Per la ventola.... Non so aiutarti purtroppo..... Magari è un problema di lubrificazione..... Stando ferma, un po' di polvere, ecc......

[polover]

grazie gringo..
e complimenti per le modifiche della tua 9n.. cavolo mi sono appena accordo di avere una perdita di acqua dal serbatoio lavavetri... nooooooo...
ps sai se il cavo del sensore si trova su ogni coppia di pastiglie????

[gringo14]

Mi sa su una sola, però non te lo so dire sinceramente non avendo ancora cambiato le mie non mi sono informato!

Grazie per i complimenti!!!

[Stiwy81]

dopo un'estate afosa come solo può essere quella salentina e con macchina ferma per 15 giorni... la ventola di aereazione interna incomincia a fare un rumore infernale

chi meglio di me può rispondere ad una domanda del genere, conoscendo la roba che si trova per strada nelle campagne salentine?

Accucciati sotto al sedile passeggero, troverai il filtro abitacolo, per smontarlo devi far slittare 2 fascette e poi tira il filtro verso il basso. Prima di toglierlo del tutto controlla per bene il verso di inserimento in modo da rimetterlo com'era prima, e poi dagli una bella pulita

[gringo14]

Si gabri però lui dice che la ventola fa rumore..... Sicuramente pulire il filtro non farà male!

[fabi3tto]

se si è depositato sporco in eccesso potrebbe essere anche il filtro tanto intasato a procurare rumore

[gringo14]

Ah, non lo sapevo! Sarà che in campagna non ci sono mai andato con la polo, sarà che la tengo sempre in garage, ma cmq il filtro alla fine lo cambio ogni 20000km circa e problemi del genere non ne ha mai dati

[kynyo]

........ ma cmq il filtro alla fine lo cambio ogni 20000km circa e problemi del genere non ne ha mai dati

infatti l'hai cambiato solo 2 volte...e potevi pure farne a meno......

[gringo14]

Beh si dove cammino io l'aria è bella pulita, non c'è inquinamento, non c'è immondizzzzzia.... Eccccccc..... Ci sono solo i fiòur elle piande!!!!

[polover]

grazie a tutti... ma non è il filro....l'avevo già smontato ..ma il rumore persiste... sembra quansi un problema di lubrificazione ventola.. anche perchè il rumore lo da solo ad un certo numero di giri.. se aumento la potenza dell'areazione .. sparisce..
quindi è proprio la ventola che vibrando entra in risonanza con le plastiche.....mah....
oggi il mistero.. sono andato nella scatola dei fusibili.. ho rintracciato il fusibile per la spia delle pasticlie dei freni.. niente di che,,, anche staccando il fusibile la spia continua ad accendersi.. misteri dell'elettronica..

[gringo14]

Visto ragazzi che era la ventola?????
Secondo me tu hai staccato il fusibile (se non ricordo male il n°4, ma non prenderla per buona) delle luci degli stop, che non c'entra nulla con il sensore delle pastiglie..... Occhio a non fare tanti esperimenti staccando i fusibili che non tutti si possono staccare senza non creare errori in centralina con relative accensioni anomale di spie..... Guarda piuttosto com'è la situazione sulle rute anteriori, come ti ho scritto su.... Lascia perdere i fusibili senti a me!