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pur avendo sostituito la relativa resistenza dopo un anno le seguenti velocità dell'aria 1,2,3,non vanno va solo la 4 clima manuale polo 9n del 2002 mi chiedevo se esiste relativo fusibile se gentilmente potreste aiutare non essendo esperto in materia postare relativa foto vi ringrazi in anticipo

Se ti funziona la 4° velocità non è un problema di fusibili....
Secondo me il problema è la girante....
-O potrebbe essere proprio la centralina del clima (cioè il pacco dei comandi, manopole interuttori del clima/ricircolo).
-O magari anche qualche cavo collegato alla suddetta "centralina" potrebbe fare falso contatto, ma conoscendo come è fatto quel connettore è difficile, a meno che non abbia messo le mani qualche "vandalo".....
-Potrebbe anche essere l'interruttore (la manopola) che ha qualche problema alle linguette interne che permettono il contatto....

Ad ogni modo il problmema potrebbe venire fuori anche attraverso una diagnosi del modulo 8 con il VAG!

la manopola gira bene fa i dovuti scatti per me spero di no è la resistenza un anno fa ho avuto stesso problema sostituendola si era risolto me sa che altra botta da 90euro grrrrr prima faccio come dici grazie

Salve
mi intrufolo in questa discussione per non aprirne un'altra. La polo 9n di mia madre quest'anno ha deciso di fare i capricci. Infatti non funzionano le velocità 1,2,3 del riscaldamento del clima. Polo 9n '03, clima manuale.
Grazie in anticipo

ciao 4alex un pò che non entro l'ho risolto sostituendo la resistenza costo 45 euro mela son montata io in concess me pelavano smontare il cassetto porta oggetti lato passeggero ce passano a mala pena 2 dita verso fine del vetro giri anti rario la scastri poco lo spazio sganci morsetto metti nuova rimontarla giri verso opposto 1oretta l'ho fatto ho risparmiato manodopera spero di esserti stato utile ciao

biscio ha scritto:ciao 4alex un pò che non entro l'ho risolto sostituendo la resistenza costo 45 euro mela son montata io in concess me pelavano smontare il cassetto porta oggetti lato passeggero ce passano a mala pena 2 dita verso fine del vetro giri anti rario la scastri poco lo spazio sganci morsetto metti nuova rimontarla giri verso opposto 1oretta l'ho fatto ho risparmiato manodopera spero di esserti stato utile ciao

Grazie, sai per caso il codice catalogo della resistenza in questione?
Qualcuno ha delle foto o può spigarmi in modo dettagliato, passo passo, le operazioni da svolgere? Grazie

ciao 4lex il cod non saprei ma se fai come ho fatto io un po di pazienza riesci a farlo smontare vano porta oggetti lato passeggero ti servono chiavi torx una volta smontato il tutto con una torcia fai luce verso para brezza un po imboscata c'è la resistenza ci passano 2 dita sviti anti orario sganci il morsetto rimontaggio fai opposto io cio messo noretta scarsa svita miriade di viti in concessonaria costa 47euro compreso iva non ho fatto foto da qualche parte c'è una guida se la ritrovo la posto spero di esserti stato utile ciao ciao

biscio ha scritto:ciao 4lex il cod non saprei ma se fai come ho fatto io un po di pazienza riesci a farlo smontare vano porta oggetti lato passeggero ti servono chiavi torx una volta smontato il tutto con una torcia fai luce verso para brezza un po imboscata c'è la resistenza ci passano 2 dita sviti anti orario sganci il morsetto rimontaggio fai opposto io cio messo noretta scarsa svita miriade di viti in concessonaria costa 47euro compreso iva non ho fatto foto da qualche parte c'è una guida se la ritrovo la posto spero di esserti stato utile ciao ciao

Ti prego ricerca quella guida :) Potrebbe farmi risparmiare tantissimo tempo

gringo14 ha scritto:Se ti funziona la 4° velocità non è un problema di fusibili....
Secondo me il problema è la girante....
-O potrebbe essere proprio la centralina del clima (cioè il pacco dei comandi, manopole interuttori del clima/ricircolo).
-O magari anche qualche cavo collegato alla suddetta "centralina" potrebbe fare falso contatto, ma conoscendo come è fatto quel connettore è difficile, a meno che non abbia messo le mani qualche "vandalo".....
-Potrebbe anche essere l'interruttore (la manopola) che ha qualche problema alle linguette interne che permettono il contatto....

Ad ogni modo il problmema potrebbe venire fuori anche attraverso una diagnosi del modulo 8 con il VAG!

Una volta mi è capitato di avere un problema simile sia su punto che su una stilo, era il fusibile che era andato...ma tra Fiat e Vw ci passa un abisso...
Tu un occhio dallo comunque.... Così come il relativo porta fusibile.
Dai anche un occhio mettendo un tester sulla resistenza se effitivamente gli arriva corrente in 1,2,3 magari è l'interrurore...

non l'ho trovata me spiace unica alternativa fare come ti avevo già scritto smontando cassetto porta oggetti la resistenza li dietro sostituendo quella io l'ho risolto vanno tutte però guarda i fusibili prima di smontare a me erano tutti sani il fusibile per ventilazione penso non ci sia seno mettendola nuova non avrei risolto il problema posto foto della resistenza

Togliendo il vano portaoggetti non sono riuscito a trovare nessuna resistenza...

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sembra strano è verso la fine del para brezza è imboscata luce forte postato foto della resistenza gallery foto recenti