[Markino76]

Ciao ragazzi,
ho sostituito le pasticche anteriori della mia Polo 1.9 TDi 2004 senza problemi ma quelle posteriori mi stanno mettendo in crisi.... come si smontano le pinze posteriori?
Ho provato a mollare le 2 brugole da 8 interne ma non c'e' modo di svitarle neanche dopo una pioggia di WD40..... mi sono fermato prima di fare danni... qualcuno puo' aiutarmi a cambiare le pasticche posteriori? Bisogna regolare anche il freno a mano dopo?


Grazie! ;)

[m2312l]

sì bisogna svitare quelle brugole... sono abbastanza dure ma con una chiave con una leva abbastanza lunga vengono via

[Markino76]

Alla faccia! Ho usato una brugola da 8 e la chiave per svitare i bulloni delle ruote come leva... niente da fare. :(

Quindi la procedura e' analoga a quelle anteriori? Si svitano quelle maledette 2 brugole da 8 sul lato interno delle pinze e poi si scompone la pinza e si sostituiscono le pasticche?

Il cavetto del freno a mano va tolto o si autoregola?

Nella scatola delle pastiglie ci sono anche 4 bulloni.... a cosa servono?



Grazie mille per le info.

[pariduzz86]

non sei obbligato a smontare le 2 brugole da 8, invece devi smontare per levare la pinza prima il cavo del freno a mano (mollare il freno a mano, togliere la clip che lo tiene alla staffa e forzando con un giravite farlo uscire dalla levetta sulla pinza), poi molli i 4 bulloni come quelli che hai trovato nella confezione (occhio sono fatti dannatamente sottili e si spanano con un nonnulla).
Una volta smontata la pinza si fa arretrare il pistoncino facendolo contemporaneamente girare e arretrare, occhio a non spingerlo a forza dentro come quello delle anteriori che spacchi tutto.
Rimonti tutto com'era mettendo i bulloncini nuovi. Volendo puoi regolare il freno a mano.

[Markino76]

Ti ringrazio molto per l'aiuto, sei gentile.
Avevo notato che si sono, se non sbaglio 2 bulloni per pinza uguai a quelli nuovi.... avevo subito provato a svitare quelli ma giravano a vuoto e non ho insistito. Ora che ci penso: c'e' mica un dado da tenere per smollare quei bulloni che tengono la pinza?

Mi puoi spiegare meglio il discorso di come far arretrare il pistone della pinza? Su quelle anteriori ho fatto leva con un cacciavite sulla pasticca vecchia.


P.S: dopo quanti km si assestano le pasticche nuove? Ho fatto un girettino di prova e frenare frena ma non e' ancora la frenata pronta che avevo prima.

[pariduzz86]

non citare l'ultimo messaggio

allora si dimenticavo di dirti che devi tenere fermi i bulloncini che vedi vicino ai soffiettini in gomma.

le pinze posteriori avendo il dispositivo di freno a mano non devono essere arretrate solo spingendo il pistocino perchè (seppur ci riesci) spacchi questo sistema e non ti funzionerà più il freno a mano (nel migliore dei casi).
Quindi devi contemporaneamente spingere piano piano e far ruotare il pistoncino (dotato di tacche per far presa).
Io per aiutarmi ho usato la chiave che si usa per cambiare i dischi sulle molette, non sò se hai presente, quella piatta con 2 tondini sporgenti (che spiegazione del piffero )

[Markino76]

Penso di aver capito, grazie.
Con una pinza a pappagallo secondo te ci di riesce a "guantarlo" per farlo girare?
La chiave che hai usato tu dove la posso trovare?

Ultimissima cosa: in che senso devo farlo ruotare il pistone? Orario come per avvitarlo all'interno o lo svito?

[pariduzz86]

si però devi stare attento a non prendere la guarnizione in gomma, sopratutto quando arrivi quasi a fine corsa.
la chiave non sò non sono riuscito manco a trovare un immagine sul web, in genere la danno insieme alle molette, ma si vendono anche come ricambio mi pare in ferramenta.
il senso onestamente non lo ricordo... ma mi pare in senso orario

[Markino76]

Grazie mille, sei stato utilissimo!