POLOVW.IT

ragazzi avete mai avuto l'occasione di testare le differenze in prestazioni tra le punto multijet ,grande punto,opel corsa e lancia y?a me sembra che la polo vada più di tutte...voi che dite?

beh dipende da quale cilindrata stiamo parlando, dal numero dei cavalli.....

p.s.: modifica il titolo per renderlo più "coerente" al discorso

diciamo i 75cv e i 90cv 1.3multijet...

Avevo qualcosa del genere preso da 4 ruote, se lo trovo te lo posto..

robypixel ha scritto:diciamo i 75cv e i 90cv 1.3multijet...

mia sorella ha la grande punto sporting con questo motore pero' rimappato, in ripresa su strada in salita va molto meglio la mia vecchia Polo, in pianura siamo li, in velocita' forse va un po' di piu' dellla polo, non ho mai provato ad usarla su strade veloci.

io ho un 1.2 12v e rispetto a una punto 3a serie 1.2 16vcon partenza da fermo gli sto davanti...(poco però non ce la fa a superarmi)

Ciao...Allora io ho una polo 9n 1.4 TDI 75cv e guido per lavoro una G.Punto mtj 1.3 75cv.
la mia polo ha 130 mila Km e la punto appena 17 mila km.La Polo essendo un 3 cilindri è un pò più lento nel ripartire normale ma se si da gas il 3 cilindri Vw spinge e sale di giri molto più velocemente, però bisogna spingere il pedale del gas mentre la punto avendo comunque un 4 cilindri la spinta è più corposa però arrivati ai 3mila giri si sente solo girare il motore ma la spinta non cambia la velocità è quella a differenza della Polo. Il mio 3 cilindri sembre un pò più spartano, rumoroso a bassi regimi e cmq fuma poco e non mi ha dato mai problemi, mentre il 1.3 ancora vergine mi ha dato diversi problemini tra olio bevi acqua e cose varie. Ora Xquanto riguarda velocità max la polo, l'ho portata a 180 e non ci mette tanto mente la punto 175 sforzati

io ho provato la mia polo, con la Citroen DS3 di un mio amico..
la mia è sempre andata un pò "meglio" a mio avviso delle altre auto pari cilindrata.. punto ecc ecc..
il fatto è che sono calato dopo aver montato le 205.. ma vabbè..

comunque ho provato la polo con questa ds3.. anche quella 1.4 turbo diesel con 75cv.. la mia idem con entrambe gomme larghe 205..
la mia 80000km.. la sua 10000 scarsissimi... e lo ho passato.. nel cambiare tutte le marce, la ripresa è stata maggiore..

salve in passato ho avuto lanciay 1200benzina mi ha dato troppi problemi o dovuta venderla,ho provato la punto 1300multiget 75cw e non e male ma in ripresa sofre un pochino,la polo 9n e 9n3 e una piccola auto ma allo stesso tempo compatta e robusta e con buone prestazioni le altre vetture non so dirti

ehm io ho una polo 9n3 70 cavalli e una g.punto 1.3 mj 90 cavalli... vedo che qui state facendo differenze solo a livello di prestazioni del motore. Allora inizio con il dire che il tdi vw è a mio avviso un grande motore per me differenze abissali nelle salite motore come se si sentisse + potente e prestante. senza parlare dei problemi avuti con la g. punto... c'è una differenza abissale oserei dire che la polo è un auto la g. punto una carretta. con la grande punto scricchioliii ovunque difetto della 90 cavalli ke in 2° si spegne, c'è un vuoto se a bassi giri... carrozzeria fiat tt plastica. nn so come spiegarlo si sente appena ti ci siedi dentro ke una è auto e l'altra una bicicletta. nella polo si ha una sensazione di sicurezza di robustezza cosa che manca assolutamente nella g.punto. vi elenco i problemi della grande punto 40.000km in 4anni: 2 motorini dei finestrini sostituiti(spesa nn ricordo ma oltre i 100), un vetro si è rotto da solo all'improvviso(altri 100 euro), batteria cambiata a 20.000km nn si sa per quale motivo si era esaurita completamente(80euro), pompa tergilunotto sostituita xchè sganciatasi da sola e rotta(50 euro), scricchiolio d tutte le portiere per difetto della fiat nella chiusura delle portiere(riparata facendo spessore con nastro adesivo), volante in pelle completamente "spellato"(difetto ke terrò così), rivestimento del tettuccio di scarsa qualità, pur avendo cambiato batteria con amperaggio superiore la mattina stenta sempre a partire, piccolissimo tamponamento subito ho dovuto cambiare completamente il paraurti xchè spaccato (qualità delle plastiche 0 spesa 200euro) quindi diciamo che oltre ai tagliandi sono in 4 anni con una spesa sui 500 euro..... passiamo alla polo 103.000 km in 7anni oltre ai regolari tagliandi (fatti anke per la g.punto) ho sostituito a 100.000 km la valvola termostatica che era rimasta aperta e la temperatura rimaneva bassa (25euro), qualche noia con le guarnizioni dei fanali posteriori per infiltrazioni di acqua(10 euro), ho subito un tamponamento + forte di quello subito con la g.punto risultato paraurti ILLESO, la 500 che mi ha tamponato si è distrutta il muso spaccando il radiatore :D, batteria in 7 anni ancora funziona, unico difetto degno di nota è ke mi consuma lampadine dei fari a gogo devo cambiarle ogni 4-5 mesi. spesa non arriva a 100 euro

Salve ho una polo 9n acquistata nuova nel gennaio del 2004 ,da allora la macchina ha quasi 130.000km .....in casa ho una g.punto del 2008 1.3 mjt 90 cv di mio zio abbiamo fatto una prova io con la mia che però ho la centralina rimappata a 95 cv e lui originale gli sono stato davanti tutto il tempo sopratutto nelle marce 2,3,4 che la mia è divenatata una cosa scandalosa per farmi capire sgomma di 2 sull'asciutto .Passando alla superiorita degli interni della polo, e delle scarse plastiche di g.punto tutte scolorite e ingiallate e la macchina ha appena 5 anni e del colore nero gia tutto scrostato.....io non so se queste macchine si possono dire tali....io so che la polo come qualita -prezzo non ce macchina a qui paragonare

prima di comprarmi la polo 9n ,mi sono informato bene,e scegliere tra queste vetture
fiesta 1400 disel 75cw
yaris 1300 disel ma qualcosa non mi attirava
grande punto 1300multiget ma con i problemi che o riscontrato con la lancia ,sarebbe sempre casa fiat,non ci penso nemmeno
opel corsa 1300disel sempre casa tedesca ne hanno parlato bene ma cera sempre un forse
la polo 9n a contrario di tutte queste vetture e la migliore in tutto e qualità proprio di auto,non la cambierei con nessuna auto, a proprio tutto poi la casa volkswagen e molto seria sono pazzi veramente a costruire auto