[bobmat]

Salve
Ho una vecchia polo che consuma molto le gomme anteriori internamente.
Volevo verificare convergenza e campanatura.
Ho messo due ferri avvitati alle ruote anteriori, e con due laser ho proiettato a muro.
A 20 metri la carreggiata aumenta di 28 cm, quindi 7 mm a metro per ruota.
Adesso ho messo le ruote parallele, ma mi chiedevo quali sono le misure corrette per questo veicolo...
Per la campanatura non farò la misura coi laser (mi vorrebbe uno scermo al terzo piano...), ma con delle bacchette, e quindi sarò molto meno preciso.
Mi hanno detto che la campanatura del mio veicolo deve essere massimo un grado; vero? e se uno la fa a zero?
I miei mc person sono scatolati e fissi, ma possono aver preso un colpo...
Vedo che si parla di silent-block, ma non riesco ad apprezzare in termini di misura la differenza nella campanatura tra una coppia di gommini (quelli del braccetto) non estrusi ma magari più morbidi, e due gommini nuovi; la ruota ruoterà in fulcro silent-block ammortizzatore della misura di compressione dei due gommini; non ho fatto conti, ma non credo si arrivi ad un grado.
Se si vede a terra un valore maggiore, sarà imputabile ad un colpo?
Ho un paio di ammortizzatori di scorta, ma smontati sono immisurabili, ci vorrebbe una maschera per confrontarli con gli originali...
Qualcuno sa come si possa verificare, con qualche misura, se un ammortizzatore ha subìto una deformazione? intendo con l'ammortizzatore in mano, ovviamente.
Aspetto fiducioso, tanto non sono cose che si fanno in due e due quattro...
Ma prima o poi vorrei mettere delle gomme sull'anteriore e vederle durare come quelle posteriori, che sono infinite...

[bobmat]

Un amico gommista mi ha detto che, per la mia polo 91, la convergenza deve essere leggermente chiusa; la distanza tra i cerchi anteriori, misurata all'estremità anteriore e a quella posteriore del bordo del cerchio stesso, deve differire di 1,5 mm circa.
Essendo un cerchio di 13" circa 33 cm, su un metro sarebbe 4,5 mm in totale.
Su 20 metri sarebbero 9 cm in totale.
La mia era 28 cm in totale, ma aperta.
Qualcuno conferma?

[bobmat]

Quindi, per la convergenza, io l'ho messa a zero, ma avrei dovuto chiudere ancora un pò.
Per quanto riguarda la campanatura, che volevo controllare sempre perchè preoccupato dall'eccessivo e rapido consumo delle gomme, ho fatto un pensierino.
L'influenza della campanatura sul consumo non è elevata come quella della convergenza: se una ruota rotola non perfettamente perpendicolare all'asfalto, succederà semplicemente che alcune aree saranno più compresse, ed altre meno.
Quindi, la fascia interna si consumerà come se la macchina girasse sempre con quattro persone, mentre la fascia esterna si consumerà molto meno.
Invece, quando le ruote anteriori non sono parallele, si genera uno strisciamento obbligato.
E' chiaro che il consumo dipenderà dall'entità dell'alterazione di queste misure: probabilmente 5° di campanatura portano ad un consumo maggiore di un millimetro di convergenza, però esiste questa differenza di comportamento tra una ruota che rotola non perpendicolare al piano e due ruote che vengono obbligate a seguire traiettorie non parallele.
Giusto?