[Limao]

Salve a tutti sono nuovo

La mia polo 1.0 del 2000 da un pò di giorni fa una cosa strana, arrivato a 80 Km/h inizia a zoppicare vistosamente e si accende la spia check del motore, questo continua a farlo fino al raggiungimento dei 100 km/h poi la spia si spegne e la macchina va regolarmente.
Cosa si è rotto? Il mio meccanico non ha capito nulla e mi ha detto di cambaire i cavi delle candele, ma di non essere sicuro di far scomparire il problema.
Voi cosa ne dite cosa devo fare?

[Ramon]

Salve a tutti sono nuovo

La mia polo 1.0 del 2000 da un pò di giorni fa una cosa strana, arrivato a 80 Km/h inizia a zoppicare vistosamente e si accende la spia check del motore, questo continua a farlo fino al raggiungimento dei 100 km/h poi la spia si spegne e la macchina va regolarmente.
Cosa si è rotto? Il mio meccanico non ha capito nulla e mi ha detto di cambaire i cavi delle candele, ma di non essere sicuro di far scomparire il problema.
Voi cosa ne dite cosa devo fare?

Hai provato a fare una scansione col VAG-com?
E la pulizia del corpo farfallato?

[Limao]

In officina hanno fatto il test ma nn riusulta nessuna anomalia.
Loro mi hanno consigliato di cambiare i cavi delle candele, ma secondo me nn è quello il guasto.
Perchè farlo solo tra gli 80 e 100 Km/h? Questa macchina negli anni mi ha dato sempre problemi.
Bobina cambiata, 2 volte la sonda lambda, cavi vari, 2 rotture al motorino alza vetri, serratura guidatore, maniglie estrerne che si sono screpolate quasi subito, consumo eccessivo delle gomme, ecc ecc.
Proverò a far pulire il corpo farfallato e vediamo.
Se qualcun altro a qualche idea me la proponga.
Ciao e grazie

[fabi3tto]

ma se si accende una spia non è strano che la scansione non trovi errori ?

[Ramon]

In officina hanno fatto il test ma nn riusulta nessuna anomalia.
Loro mi hanno consigliato di cambiare i cavi delle candele, ma secondo me nn è quello il guasto.
Perchè farlo solo tra gli 80 e 100 Km/h? Questa macchina negli anni mi ha dato sempre problemi.
Bobina cambiata, 2 volte la sonda lambda, cavi vari, 2 rotture al motorino alza vetri, serratura guidatore, maniglie estrerne che si sono screpolate quasi subito, consumo eccessivo delle gomme, ecc ecc.
Proverò a far pulire il corpo farfallato e vediamo.
Se qualcun altro a qualche idea me la proponga.
Ciao e grazie

ma perchè non provi a pulirlo "fai da te"???
basta che scolleghi la batteria, sviti le torx che tengono fissato il corpo farfallato et voila, ti resta in mano pronto da pulire...

[ged]

In officina hanno fatto il test ma nn riusulta nessuna anomalia.
Loro mi hanno consigliato di cambiare i cavi delle candele, ma secondo me nn è quello il guasto.
Perchè farlo solo tra gli 80 e 100 Km/h? Questa macchina negli anni mi ha dato sempre problemi.
Bobina cambiata, 2 volte la sonda lambda, cavi vari, 2 rotture al motorino alza vetri, serratura guidatore, maniglie estrerne che si sono screpolate quasi subito, consumo eccessivo delle gomme, ecc ecc.
Proverò a far pulire il corpo farfallato e vediamo.
Se qualcun altro a qualche idea me la proponga.
Ciao e grazie

ma perchè non provi a pulirlo "fai da te"???
basta che scolleghi la batteria, sviti le torx che tengono fissato il corpo farfallato et voila, ti resta in mano pronto da pulire...

quoto! c'è pure la guida nella sezione documenti del sito, almeno risparmi i soldi del lavoro ;)

[Ramon]

ma se si accende una spia non è strano che la scansione non trovi errori ?

no no, succede
A me tornando dal raduno in Toscana si è accesa la spia dell'EPC e della batteria
Settimana successiva, facciamo io e Antonio la scansione....risultato: nisba
tutto perfetto!!!

[fabi3tto]

a nn pensavo..

ma poi non era nulla ?

[Ramon]

a nn pensavo..

ma poi non era nulla ?

a quanto pare no, credo fosse un problema di "carburazione" troppo magra del metano, visto che in autostrada consuma ancora meno e lubrifica (il metano è secco già di suo) di conseguenza ancora meno...

[Polenis]

Mia mamma sulla sua 1.0 aveva gli stessi problemi ora tutti risolti ! Meno male che in famiglia tutti hanno la polo, nonno compreso..
Allora 6n2 hai detto ? Mia mamma ha risolto i suoi problemi cambiando sonda lambda, pulendo il corpo farfallato, resettando la centralina e cambiando i cavi candele con relativi spinotti (in 10 anni cambiati tutti 3 volte.. ). Fatto questo è uscita dal meccanico in piena forma (ma meno il portafogli) e da allora mai piu problem di "check" o "EPC"..