POLOVW.IT

ciao a tutti,
scrivo questo post x avere piu attenzione possibile!!
sn disperato in quanto ho la macchina( POLO 6N2) tuttA SMONTATA e non so come collegare la centralina(INCA-PRO) in quanto

non trovo i cavi APERTURA CHIUSURA PORTIERE dell auto da poter connettere alla centralina....DI CHE COLORE SONO/ dove li trovo????

posto le foto x essere il piu chiaro possibile.

QUESTI SONO I CAVI KE PARTONO DAI PULSANTI CHIUSURA-APERTURA PORTE ho provato provvisoriamente xkè NON TROVO I CAVI GIUSTI ALL INTERNO DELL ABITACOLO!!!!(QUALCUNO LI CONOSCE????)
http://img144.imageshack.us/i/abcd0001j.jpg/
ho provato a collegarmi al azzuro blu e marrone,ma non funzionava fili sbagliati??

NON SONO RIUSCITO A FAR ACCENDERE LA CENTRALINA (collegata a caxxo) prendendo la corrente da questo filo ho fatto beneo no???
http://img442.imageshack.us/i/abcd0003e.jpg


OPPURE HO NOTATO KE SOTTO C E UN AGGLOMERATO DI FILI ROSSI,li c e la +12 fissa???
http://img215.imageshack.us/i/abcd0004d.jpg/


inoltre se qualcuno conosce il colore del filo negativo x chiusura vetri gli saro' eternamente grato!!

grazie tantittsimo a tutti!!

parliamo in chat....faccio prima a spiegarti

Allora la tua è una polo 6n2 questo schema dovrebbe andare bene

allora......attualmente il mio problema è non riuscire a trovare i fili di apertura/chiusura porte all'inerno dell abitacolo......io sto cercando di non smontare la portiera......

un altro problema che mi è venuto fuori e non so come risolverlo è il fatto ke il finestrino lato guida non sale e non scende piu in automatico....(tipo ke se tieni premuto qlk sec sale tutto o scende tutto) ma sale e scende solo tenedo il bottone pigiato.......

!!!!!!!!!!!!!!!!

fin ora ho collegato la centralina,

fili frecce ---->trovati e funzionano

fili positivo e negativo+ filo giallo e giallo/nero---->collegati e ok....


mi mancano solo quei benedetti fili x la chiusura apertura portiere ke non trovo all interno dell abitacolo!!!

per l'apertura delle porte guarda nel soffietto di gomma tra la porta e il telaio

è impossibile raggiungerlo
inoltre i cavi ke ha trovato anche robertnine, finiscono avvolti nelle nastrature e nn si trovano piu da nessuna parte (forse cambiano colore)......

potrebbe essere che quei cavi vanno nella scatola fusibili per poi cambiare colore e andare nella centralina originale.

2teo t'ho mandato un pm

allora....vai sulla porta del passaggero...sotto al cassetto portaoggetti c'è la copertura tipo polistirolo:sganciala....sotto alla guarnizione del battitacco c'è una platica: devi toglierla .... li troverai un iinsieme di fili con guaina termica che escono dallo sportello....apri la guaina...i fili della centralizzata sono li...sono giallo bianco e giallo verde....

comunque vi ho allegato lo schema elettrico della centralizzata originale , scaricatelo , ingraditelo e stampatelo , vi facilita nelle operazioni

IMPORTANTI RIVELAZIONI!!!!!



allora sn riuscito a montare la centralina usando SOLAMENTE i fili all interno dell abitacolo.... allora faccio una mini guida..


+12 e negativo ai fili rosso e nero dell accendisigari

APERTURA/CHIUSURA PORTE------> sono i fili inpestatissimi ke sbucano(internamente all abitacolo) dal canalone ke porta i fili dalla portiera ...rispettivamente sono APERTURA: verde/bianco-------CHIUSURA: giallo/bianco

x quel che ne concerne...gli altri fili ke vanno a positivo e negativo dipendono dalla centralina...cmq alla fine vanno tutti allo step 1 !!!!
e questo è tutto...

X QUANTO RIGUARDA IL DISCORSO chiusura automatica dei finestrini.....

oggi c e stato un momento in cui tutto il sistema è impazzito e la macchina sembrava spiritata....poi ho scoperto ke si era liquefatto un fusibile,......ma la cosa strana era ke chiudendo/aprendo le porte i finestrini salivano e scendevano (SENZA AVER COLLEGATO IL FILO DEI FINESTRINI DELLA CENTRALINA) di un 20 cm buoni....

questo mi porta a 2 considerazioni:

1- anke riuscendo a collegare i fili x i finestrini...piu di 20 cm nn salgono (in quanto sospetto ke la centralina invii un impulso piu ke un segnale continuo)

2- e di questo ne sono quasi certo in quanto un elettrauto gentilissimo mi ha stampato la sua guida su come fare sti lavori...x agire sui finestrini si deve toccare il filo giallo/bianco (LO STESSO X LE PORTIERE!!)




E QUESTO E' TUTTO SE QUALCUNO SCOPRE COME CAVOLO COMANDARE I FINESTRINI ( E MAGARI DIMOSTRARMI KE HO TORTO) SI FACCIA AVANTI!!!!!

P.S.
x chiunque abbia una centralina INCAPRO sn disponibilissimo ad aiutarlo.......cmq PLUG AND PLAY UN caxxo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma te hai preso la centralina plug and play o quella universale?.
Comunque per installare questi aggeggi di modulo al meglio conviene sempre avere lo schema dell'auto sottomano.

io ho una inca pro ke la vendono come plugand play......!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma io x plug and play intendo....stacca la presa e attacca la presa...nn smonta il mondo e trovati i fili!!!
( loro mi hanno dato le istruzioni x la 6n2 con scritto solo i fili precisi della centralina!!!