[kerpaolo]

ciao a tutti,

la mia Polo ha un problema e mi chiedevo se qualcuno di voi ne capisse qualcosa... E' una Polo 6N del 99, 1900 Diesel 47kW con 162mila km. In pratica, dopo essere stato in autostrada o comunque oltre 100-120 km/h, se rallento perchè ad esempio c'è una coda e poi riaccelero, il motore ha dei vuoti intorno a 2200 giri. Come se mettessi il piede sulla frizione accelerando. Se accelero moooolto gradualmente riesco a raggiungere la velocità desiderata e poi il motore gira bene. Il problema è in accelerazione. Non è una questione di pozzanghere (ho avuto anche quella). Cosa può essere secondo voi? Settimana prossima devo fare 1400 km...(e 1400 ne ho fatti l'altro ieri).

Grazie mille per l'aiuto!
Paolo

[giangiuGTI]

io direi che è ora di fare la frizione e che potresti anche rimanere a piedi nei prossimi 1400 km... mi spiace dirlo ma è cosi... mi ricordo quando me lo fece di punto in bianco un opel corsa 1000... dava dei piccoli avvertimenti...dopo qualche giorno mentre ero in marcia in 5... wrooooooooommm... penso...e saltata fuori la marcia da sola in sto cavolo di opel!!controllo...e nulla... frizione bruciata...e credo incollata... inserire o meno la marcia non faceva differenza... era sempre come essere in folle....

ora io gentilmente ti ho scritto cosa ne penso...altrettanto gentilmente ti chiedo di presentarti a tutti gli altri utenti nella sezione presentazioni... ricordatene altrimenti sarò costretto a bloccare la discussione...

[iatasep83]

ciao dato ke io ho il problema pozzanghera,sai dirmi come lo hai risolto??grazie saluti

[kerpaolo]

Il problema pozzanghere alla VW non sono riusciti a risolverlo. Si è (quasi) risolto da solo nel senso che ora capita meno. Non si spegneva il motore, ma aveva qualche vuoto di giri e il contagiri scendeva fino a zero, per restarci qualche minuto, nonostante fossi a circa 2000-2200.

[kerpaolo]

Per il problema attuale avevo pensato un pò alla frizione, ma speravo di no... In fondo ha i km della macchina. A proposito, il danno, quello economico, può peggiorare se resto a piedi? Carro attrezzi escluso, che ho il servizio Mobilità...

Ma con la Opel Corsa ti dava gli stessi sintomi della mia?
Grazie!

[giangiuGTI]

la corsa se devo essere sincero non aveva mai slittato... non era la mia ma la usavo tutti i giorni per lavoro.. sentivo nello stacco che la frizione stava andando... poi di punto in bianco. ha iniziato a slittare e non ha piu smesso... considera che ero in 5 quando l'ha fatto in una statale... andando a 90/100 incredibile! da li è andata via con il carro attrezzi...

nella mia vecchia 6n feci a circa 120milakm cinghia tendicinghia frizione e altri lavoretti...li feci da un amico... ma mi ricordo che mi partirono circa 800 euro pezzi compresi... per la sola frizione spenderai molto meno...

[Polo82]

ciao a tutti,

la mia Polo ha un problema e mi chiedevo se qualcuno di voi ne capisse qualcosa... E' una Polo 6N del 99, 1900 Diesel 47kW con 162mila km. In pratica, dopo essere stato in autostrada o comunque oltre 100-120 km/h, se rallento perchè ad esempio c'è una coda e poi riaccelero, il motore ha dei vuoti intorno a 2200 giri. Come se mettessi il piede sulla frizione accelerando. Se accelero moooolto gradualmente riesco a raggiungere la velocità desiderata e poi il motore gira bene. Il problema è in accelerazione. Non è una questione di pozzanghere (ho avuto anche quella). Cosa può essere secondo voi? Settimana prossima devo fare 1400 km...(e 1400 ne ho fatti l'altro ieri).

Grazie mille per l'aiuto!
Paolo

Se hai sostituito la frizione...quanto ti è costata?