[ultimidellafila]

Un problema che ho avuto ultimamente è che la polo mi si spenge non appena prendo una pozzanghera, anche piccolissima. Non si spenge subito, ma quando il motore è basso di giri o mi fermo a un semaforo non tiene più il minimo e si spenge. Da quel momento a volte mi ci vuole a volte anche una mezz'oretta prima di ripartire, e cmq il motore ha problemi a mantenere il minimo e pigiando sull'accelleratore si spenge. Quando poi finalmente riesco a ripartire devo guidare per un po' col motore mai sotto i 3000 giri per non farlo spengere bruscamente e per le ripartenze devo trascinare la frizione come un ottantenne. Meno di un anno fa ho cambiato candele e cavi, quindi non so cosa fare....
E pensare che con la Polo guadavo i torrenti...

[giangiuGTI]

questa ancora non l'avevo sentita... che noia se ti fa cosi... hai anche cambiato da poco candele e cavi...

[m2312l]

Detto così sembrerebbero i cavi delle candele da sostituire...

[ultimidellafila]

forse sono alla soluzione...
in modo mooolto empirico ho scoperto che il problema è alla bobina o al cavo dalla bobina alla calotta. Qualcuno di voi ha mai cambiato da solo la bobina o sa se è possibile farlo senza passare sotto le mani di un'officina? Così a prima vista sembrerebbe semplice...

[giangiuGTI]

abbiamo la possibilita di chiedere info a un meccanico ora... non mi ricordo bene ma mi pare di averla smontata sulla 6n...però lo faccevo in officina con il meccanico che si avvicinava e mi dava le dritte...

[chegia]

Giangui mi dai una dritta per sollevare di piu la gonna alla signorina e che possibilmente da sola si abbassi gli slip ? Grazie.

[giangiuGTI]

ne ho anche una cosi ma non posso metterla nella firma!! intanto andate a vedere il post delle magliette!!

[Valerioraptor]

sparo una cavolata, non vorei che ti entrasse l'acqua nell'attacco tra collettore e centrale dello scarico.