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ho una polo 1.4 benzina del 99. la macchina si accende ma dopo 2-3 secondi si spegne, ho cambiato spinterogeno, candele, la pompa della benzina e la bobina sn ok..ogni tanto ultimamente succedeva che nn teneva il minimo e si spegneva. dopo qualche giorno spengo la mcchina e nn si riaccende più facendo qst problema...cosa potrebbe essere?? il meccanico nn riesce a capire la causa------

corpo farfallato? è buono? pulito?

sinceramente nn lo so...ma quanto mi costerebbe pulirlo o eventualmente cambiarlo?? è troppo costoso??

guarda non so esattamente il costo del corpo farfallato della tua Polo...della 9n3 costava tanto ma perchè era elettronico. comunque pulirlo puoi farlo da solo! ci vuole una mezz'oretta...

più o meno quanto dovrei spendere se dovessi cambiarlo?? giusto x prepararmi psicologicamente
grazie mille cmq!!!!

I sintomi sono anche quelli dell'imobilizer guasto
Ma non so se la tua macchina ce l'ha.... Magari giusto per sicurezza prova a farla partire con le chiavi di scorta! Però anche io voto per il corpo farfallato

grazie!!! vi farò sapere....speriamo bene!!!

pizzella ha scritto:più o meno quanto dovrei spendere se dovessi cambiarlo?? giusto x prepararmi psicologicamente
grazie mille cmq!!!!

cambiarlo credo sui 150/200€...ma prima dagli una pulita! vedrai che è un lavoro abbastanza semplice!

Concordo con quanto detto da Antonio e Nino, potrebbe essere il corpo farfallato la causa del tuo problema. Ti dico, anche la mia tende a ingolfarsi facilmente a freddo nonostante aver pulito più volte il corpo farfallato. Per non farla spegnere devo tenerla un po' allegra fino a quando non va in temperatura.

ciao, secondo me forse il problema sta nello spinotto della pompa della benzina, io proverei se ce la fai a staccarlo e spruzzarci del ravvivante per contatti, ma non ho capito se la pompa l'hai cambiata o no, se si sente che gira il motorino o no... se quando la avevi spenta prima del difetto andava bene o no, e se lo fa sempre ...

E' vero, anche Claudio potrebbe avere ragione!

a me lo fece la fiat uno un lavoro simile, lo spinotto della pompa della benzina si era un pochino ossidato e non faceva contatto... andava solo a gpl..
il fatto è che in quella zona ci sono i vapori della benzina che fanno soffrire particolarmente lo spinotto.. io proverei a darci un pò di spray ravvivante per contatti, comunque la prova non è molto costosa...