[rodek101]

Quoto Matteo

Se nn dovesse essere, puoi far vedere se il sensore del minimo è a posto. Io nella punto ho avuto un problema simile ed era il "motorino passo-passo".

[giangiuGTI]

primo problema...alternatore..... non funziona e la macchina quando non cammina non produce energia e si spegne...problema che dava anche la mia 6n... alternativa candele da cambiare bobine e cavi... la macchina e datata e non sarebbe niente di strano... tutte cose che io ho fatto sulla mia... che tendeva ad andare a 3 cilindri!!

[Giotto87]

la mia faceva n lavoro simile... cambiato cavi e candele ed è andato tutto a posto!

Se no potrebbe anche essere il corpo farfallato intasato? problema frequente sul. 1.4... anche se appena accesa tiene il minimo.... boh..

[Polo82]

Novità?!

[Bill89]

allora! sono andato dal meccanico oggi... un ragazzo "a posto" in tutti i sensi (catena di officine)! che tra l'altro parlandogli oggi sono riuscito pure a spuntargli 2 dischi della brembo con tanto di pastiglie poco sotto i 100 euro...
mercoledì sera gliela lascio e giovedì me la consegna...
secondo lui, come diceva Rodek, è il motorino che regola il sensore del minimo... vedremo! intanto ne approfitto per un bel check up invernale!

[fabio986]

esatto..è per quello che ti avevo detto di fare la prova del minimo con lo sterzo girato fino a fondo corsa...se c'è un problema al motorino che regola il minimo si vede...

[Bill89]

adesso è dal meccanico... me la riprendo stasera.
Illuminami un secondo... per quale motivo questo motorino dovrebbe influire sullo sterzo? (o viceversa) è per via del servosterzo? in un qualche modo è collegato al motore della macchina? da qualche parte il liquido lo dovrà pompare...
forse mi sono già risposto da solo XD

[fabio986]

per il fatto che lo sterzo avendo un servomotore richiede elettricità ogni volta che lo usi...e quindi bisogna far alzare il minimo ogni volta che la macchina richiede elettricità facendo aprire leggermente di più la farfalla...se questo sensore è rotto l'elettricità viene assorbita lo stesso e fa abbassare il minimo fino allo spegnimento...

[Bill89]

grazie dell'illuminazione! a breve andrò a prenderla... poi vi dirò se va tutto bene!

[Bill89]

Ed eccomi qua! aaaallora! confermato! era il sensore...
sistemato il tutto e dato una bella pulita al gruppo farfallato, ora la macchina sembra nuova! finalmente niente più scese vertiginose del motore! basta spie rosse che si accendono all'improvviso! una goduria! per il modico prezzo di 107 euro... arrotondato a 100!
settimana prox dischi del freno!

[Polo82]

per il fatto che lo sterzo avendo un servomotore richiede elettricità ogni volta che lo usi...e quindi bisogna far alzare il minimo ogni volta che la macchina richiede elettricità facendo aprire leggermente di più la farfalla...se questo sensore è rotto l'elettricità viene assorbita lo stesso e fa abbassare il minimo fino allo spegnimento...

...sul libretto è scritto di non tenere sterzato tutto il volante per fasi di tempo prolungato a motore acceso in quanto si potrebbero causare danni al servosterzo.

[fabio986]

infatti lo si fa fino a fondo corsa solo per prova per lo spegnimento perchè è il momento in cui richiede maggiore elettricità e quindi si nota di più se è presente qualche difetto...