[GladiatorFG]

Per cominciare un saluto a tutti che è da un po che manco sul forum...
Ieri sera problema al cambio...dopo qualche chilomentro mi fermo,volgio ripartire, metto a folle e vai di prima, ma il cambio è BLOCCATO...azz!
Provo a muoverlo e nuiente e piantato come se fosse in 5, mah!
Continua a muoverlo provando a giocare con la frizione sembra che si sia sbloccato ma questa volta in 4...muovo e niente si è pianato in 4...riuscirò a tonrare a casa?
Parto in 4° (e non in senso figurato ahahuahuah) e riesco a muovermi...arrivo a casa cercando di evitare di fermarmi troppo per non sforzare la frizione, anche se poi un po sempre l'ho sforzata...arrivo a casa e sperando che con un po di fossi e un po di fortuna si sia risistemato....frizione...e si e sbloccato!
Vado in prima, inserisco e stacco la frizione, ma la leva del cambio si muove, va in avanti! wuhhh
Adesso ho la leva che va in avanti...credo che sia quasi giunta la sua ora...

Cosa può essere?
E' andato tutto il cambio oppure ho qualche speranza di salvare la mia poletta?

[robertnine]

sembra un problema di sincronizzatore oppure cuscinetto...
in ogni caso ti conviene cambiare il cambio.... te lo dico per esperienza....metterci mano verrebbe il doppio

[MrAsp]

Mi fanno paura questi problemi di cambio sulle 6n!

A occhio potrebbe essere solo un problema della tiranteria di comando: falla verificare, magari risolvi con due lire.

Se invece si tratta di qualcosa interno al cambio, può effettivamente valere la pena di cambiarlo del tutto.

[GladiatorFG]

Adesso il probema si è accentuato...non entrano piu le marce in basso 2 e 4...vado solo a nuemri dispari

In giornata vado a farlo controllare dal meccanico ma sono poco fiducioso.
Il danno del cambio quanto potrebbe essere?
Sperando di trovarlo in qualche altra auto demolita...anche perchè forse non varrebbe la pena poi

[Cimosa75]

Il cambio è il punto debole delle polo 6n.... a me era partito il cuscinetto e fischiava in 5a ed ho risolto con la sostituzione completa con un cambio preso in demolizione per 400 euro montato, devo dire che mi è andata bene e continuo a sfruttare ancora la macchina. Per revisionarlo mi avevano chiesto 1800 euro, per uno nuovo non ho nemmeno chiesto!

[GladiatorFG]

Era il cucinetto e la staffa che fermava la corsa al motore...ho risolto con poco fortuinatamente! :)

[Jack Maven]

Era il cucinetto e la staffa che fermava la corsa al motore...ho risolto con poco fortuinatamente! :)

Ottimo!

[MattIbIza]

t'è andata benone!!

Per non avere problemi con il cambio consiglio di evitare scalate d'emergenza ( 5-3 4-2) , e ogni tanto cambiate l'olio cambio

[Andry91]

Secondo te lo fanno alla vw in automatico quando la porti a fare il tagliando?

[Jack Maven]

Secondo me lo fanno ogni tot Km, però non ne sono sicuro!

[Andry91]