[Cimosa75]

Ciao ragazzi,
è la prima volta che mi capita di vedere la spia rossa lampeggiante accendersi sulla mia polo, in pratica questa nell'immagine:
Ho provato a spegnere e riaccendere la macchina ma riparte sempre a lampeggiare eppure l'indicatore della temperatura è normale e arriva al massimo a 90° come sempre dopo essersi riscaldata....
Da cosa può dipendere?

[MyEvo]

Fai conto che l'indicatore, almeno sulle 9n, è relativo, mi sembra che tra gli 85 e i 100 gradi resti fermo sui 90.
Provato a controllare il liquido di raffreddamento? a me si accese uguale quando non chiusi bene il tappo. Sono partito, e dopo qualche tornante è partito a lampeggiare e suonare!

[Andry91]

Fai conto che l'indicatore, almeno sulle 9n, è relativo, mi sembra che tra gli 85 e i 100 gradi resti fermo sui 90.
Provato a controllare il liquido di raffreddamento? a me si accese uguale quando non chiusi bene il tappo. Sono partito, e dopo qualche tornante è partito a lampeggiare e suonare!

Quoto! dai un'occhiata al liquido di raffreddamento...

[Elliottt]

Da manuale dice ke può accendersi se non c'è abbastanza liquido di raffreddamento..!!

[Cimosa75]

Da manuale dice ke può accendersi se non c'è abbastanza liquido di raffreddamento..!!

era proprio quello il problema, il livello del liquido nella vaschetta era sceso molto al di sotto del livello minimo, ho aggiunto un po' d'acqua e la spia si è spenta.

[MyEvo]

Ok, dai l'importante è aver risolto il problema, appena riesci rimettici il suo liquido poi!^^

[MrAsp]

Cerca anche di capire perchè il liquido è sceso: se lo avevi rabboccato da poco magari hai una perdita o qualcosa del genere.

Tienilo monitorato nei prossimi giorni.

[MyEvo]

Tieni conto che a me perdeva dove c'è quel bulbo a vite che dovrebbe essere il sensore della temperatura, anche se non ricordo precisamente. Se puoi quando la parcheggi, la prima volta, metti un giornale o un foglio bianco sotto e vedi se e quanto perde. Se vedi che è scesa qualche goccia, tieni conto che potrebbero essersi spostare orizzontalmente lungo il sotto para anteriore e probabilmente la macchia è un po' spostata rispetto alla fonte.

[MrAsp]

Solitamente le perdite dall'impianto di raffreddamento si hanno con motore in moto, magari caldo, dato che l'impianto va in pressione.

Se la perdita c'è, di sicuro la si può individuare meglio controllando che non goccioli nulla mentre l'impianto è in pressione.

[MyEvo]

Già, infatti perdeva poco appena parcheggiata poi smetteva! e Ricominciava al primo giro. C'è da vedere anche quand'era l'ultima volta che la controllava...se scende rapidamente dovrebbe accorgersene al volo...

[Cimosa75]

mah, a dir la verità era un bel pò di tempo che non la controllavo, anche perchè non ne ha perso mai.... comunque la terrò monitorata in questi giorni e cercherò di capire se c'è qualche perdita