[alb95]

Intanto per cominciare vi ringrazio tutti per i vostri contributi, comprensivi di fonti, molto apprezzate.
Personalmente non posso che fidarmi, tranne che della concessionaria dove ho chiesto e la risposta è stata "sa il computer quando è da fare".
Anche a me pare strano avere il primo intervallo a 15K poi successivamente a 30K. Almeno non ho mai sentito di nessuna auto che funzioni così.
L'etichetta QI6 è presente, sia nel baule che in seconda di copertina del libretto d'uso.
Mi fa ancora più strano che nel sul libretto d'uso, nel sul sito ufficiale citato da qualcuno poco fa sia riportato questo discorso del primo anticipato.

Per quanto riguarda l'intervallo calcolato dal cdb, quello che mi fa strano è che sia precisamente 15mila tondi: ne ho fatti 6mila e lo indica fra 9mila. Se fosse stato un qualunque numero fra 30k e 15k avrei pensato che sono i 30k variabili, decurtati di qualche migliaio per la mia guida "stressante", ma così non quadra.

[alb95]

Inoltre, Paolo: non ho modo di sapere il mio olio ma nemmeno da nuovo era verde, quindi escludo il 508.00
marcx: se tu sei nella mia situazione, solo però gia arrivato a 15k e quindi costretto a cambiarlo, mi fai sapere cosa ti dicono sulla possibilità dei 30k?
grazie ancora

[marcx]

No il mio cdb dice 30.000....era 15.000sulla up della mia ragazza...e ora lo ha fatto per 30.000

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[alb95]

Piccolo aggiornamento. Chiamo il numero verde VW, verificano con il mio telaio e effettivamente dovrei avere il QI6.
Mi invitano a prendere contatto col concessionario per sistemare, dico che ho già parlato con loro e che mi hanno liquidato. Dal call center chiamano il concessionario, il concessionario chiama me, e mi invita a passare la prossima settimana per resettare correttamente il cdb.
Quindi si è ufficiale: primo tagliando comprensivo di ispezione e cambio olio a 30k/2anni e successivamente ogni 30k/1anno. Niente primo cambio a 15k.
Detto questo, quando un errore porta precisamente il doppio introito di manutenzione, io faccio seria fatica a credere che di errore si tratti.
Per altro, se questo atteggiamento da parte del concessionario in questione è sistematico e ripetuto, penso che sia addirittura penale.

[marcx]

Sfanculalo e vai in un altra officina...tanto prima o poi lo sfancula pure la vw...nel senso che non lo vuole piu cime centro autorizzato vw

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[marcx]

Hai visto come fanno a resettarlo?.e se si come?
Metti caso che il cambio olio e filtri è una cosa banalissima come sembra...potremmo anche impostarci la scadenza da soli dopo il primo tagliando

[alb95]

Sono stato finalmente in concessionaria. Dopo la chiamata che hanno ricevuto dal call center di vw in un attimo hanno impostato correttamente il service a 30k km 2 anni. Continuo a fare fatica a credere all'errore in buona fede. Confermo inoltre che per la Polo 1.0 MPI non esiste service a 15k salvo che non venga espressamente richiesto. Purtroppo non ho visto come si svolge la procedura di reset.

[marcx]

Se guardi la guida c'è spiegato...puoi farlo o dal display su tacho o dalla radio...auto...impostazioni e smanetti

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[ciamardo]

Hai visto come fanno a resettarlo?.e se si come?
Metti caso che il cambio olio e filtri è una cosa banalissima come sembra...potremmo anche impostarci la scadenza da soli dopo il primo tagliando

Ciao , il reset del tagliando si fa solo tramite diagnostica ...... se hai un telefono Android ti consiglio OBDeleven (circa 70€ ) .... oppure altre alternative più costose da usare con il notebook sono il famoso VCDS oppure VCP System

[marcx]

Vero puoi solo azzerarlo...il service...ma non impostare le scadenze...che palle...bisogna andare per forza in conce se dimenticano di impostartelo al primo tagliando?

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