[Ale87]

Sempre catene a bordo quando c'è l'obbligo.. poi dipende anche la residenza e la strada che si fa.. A me non servono le gomme invernali..

[brucomela87]

Sì sì ovvio o catene o gomme...anke da noi ce obbligo...
Ma catene di che tipo?

[Paolo2009]

I cerchi da 17 e 18 non sono catenabili.

1) Istruzioni per l'uso

2) Indice alfabetico.

3) Catene da neve.

O si montano le termiche sui 17 o i 18 oppure si comprano 4 cerchi 6,0 x 16 ET 45 montando pneumatici 185/60 R16H M+S che è l'unica misura ammessa (fonte libretto di circolazione ed etichetta sul montante portiera lato conducente). Questa ultima misura è anche catenabile.

Per quello che mi riguarda ho scelto questa ultima soluzione comperando cerchi in lega Vw Merano.

Saluti.

[brucomela87]

Ok adesso vedo che fare! grazie

Paolo non so se avevi già trattato questo argomento ma il cambio olio del cambio DSG a quanto andrebbe fatto?

Paolo in questi numeri che hai messo c'è la misura del mozzo ruota? 4 cerchi 6,0 x 16 ET 45 scusate me non me ne intendo..

[Paolo2009]

Per l'olio del cambio non ho idea ogni quanto prevede Vw, nel libretto programma service dovrebbe esserci.
Però posso dire che sono in contatto con la Trasmatic di Bologna che ne consiglia vivamente la sostituzione ogni 50.000, ed è quello che farò.

Riguardo i cerchi non ho idea della misura del mozzo, credo sia sufficiente chiedere per una Polo, importante è l' ET. Riguardo le misure dei pneumatici invernali penso sia possibile ottenere da Vw l'inserimento sul libretto anche i 195/55/16 (naturalmente pagando) che è una misura compatibile con il cerchio, questo lo dice Vw tedesca.

Saluti.

[Ale87]

Perché non sono catenabili?

I miei 18 sull' Astra erano catenabili..

[brucomela87]

eh bella domanda

credo xke con catena montata se sterzi del tutto puoi andare a recidere delle pompe o tubi che si trovano li dietro....

cmq ho deciso che prendo cerchi e gomme invernali.... anke cerchioni quelli di acciaio coi buchi...tanto tra sale delle strade e buche anke se si rovinano pace...
Unica pecca...mi sa che non esistono cerchi da 16" in acciaio per la polo nostra!!!

[Pigno]

Curiosità, sul mio ultimo preventivo della gti è specificato "Cod. modello: AW19TY". Cioè la versione 2019? Se posticipo l'ordine a fine anno dovrebbero passare alla 2020 immagino.

[Paolo2009]

Pigno,

no, il codice che hai messo è leggermente sbagliato (manca uno spazio) e non c'entra niente con il MY.

Il codice AW1 9TY è il modello 2.0 TSI DSG BMT mentre il codice AW1 9TX era il modello 2.0 TSI BMT, cioè con cambio manuale.

Puoi scaricare il listino aggiornato dal sito Vw dove ci sono tutti gli optional e pacchetti, con le relative sigle, e vedrai che non avrai difficoltà a configurare la GTI come la desideri, e senza l'aiuto di un venditore che, a volte, ne sanno ben poco.

Saluti.

[Pigno]

Sul preventivo è riportato senza spazio, comunque si la mia domanda era per il MY a questo punto; quindi per il My2020 si parte da gennaio (come produzione)?
L'auto l'ho già configurata online e poi ho richiesto il preventivo.

[Ondablv]

Ciao,

per il my2020 la produzione che io sappia inizia a circa metà anno in corso...io ho ordinato a giugno e la macchina dovrebbe arrivare a nov o dic 2019 già in versione my2020 (parlo di versione normale ma non credo che GTI faccia differenza).
Cerca sul forum troverai le risposte a quelllo che cerchi.

Saluti

Ondablv

[Paolo2009]

Pigno,

chiedo scusa, nella mia risposta mi sono dimenticato di specificare che se ordini oggi la GTI riceverai senza ombra di dubbio la versione MY 2020, io l'ho ordinata il 10 giugno e riceverò sicuramente il MY 2020. Al riguardo avevo postato tempo fa il documento ufficiale (che avevo carpito piratescamente) dove venivano specificate tutte le variazioni riguardanti tutti i modelli Polo e i tempi di entrata in vigore.
Il listino del MY 2020 è quello attualmente valido ed è l'aggiornamento del 06-06-2019, che è quello sul quale ho fatto la mia configurazione.

Comunque le differenze dal "modello" precedente sono insignificanti, ad esclusione dell'inserimento dell'optional codice PFC - Lane Assist, Blind Spot Detection, Mirror Pack - a € 800.
C'è anche il diverso look (non la foggia) del pomello del cambio e la certificazione antinquinamento che passa da 6d TEMP-EVAP a 6d TEMP-EVAP-ISC, ma questa variazione non influisce sui possibili futuri blocchi del traffico, quello che vale è la 6d TEMP.

Per il resto, per quanto riguarda la mia configurazione, le variazioni sono:
è cambiato il codice del ruotino da 1G9 a PWJ e 5 € in più, ma non so dire sostanzialmente che differenza ci possa essere. Il bracciolo anteriore è passato da 170 a 200 €.
Non mi risulta ci siano altre variazioni pur considerando anche i pochi optional che non ho messo.

Saluti, Paolo.