[NorthenPolo]

Domani ritiro la macchina, datemi qualche giorno e inizio a smontare...

[RedNick]

Tanto non serve smonatare nulla

[NorthenPolo]

Giusto il selettore luci..

[Mgaproduction]

Capito benissimo il discorso dei pin. Non ci arrivavo.
Secondo me non sono per nulla il posto giusto per andare ad attaccarsi. Troppo rischio di andare a toccare altri fili con le vibrazioni a lungo andare. Ed inoltre un filo stagnato da collegare li dentro non offre alcuna garanzia di contatto meccanicamente solido e resistente nel tempo proprio per quanto scritto prima.

Trovo anche molto strano ch eun elettrauto faccia cavolate (secondo me sono solo cavolate) simili.

Paciocco con l'elettronica da 35 anni, modifiche/aggiunte sulle auto ne ho fatte diverse (sulla Polo mi sono installato il modulo gps). Uso con estrema facilità quei cavetti postati prima proprio perchè sono plug&play al millexcento, garantiscono contatto meccanicamente sicurissimo, ci rimetti il fusibile originale di servizio PIU' il fusibile per quello che vuoi aggiungere tu.

Non sono di sicuro il massimo della vita, ma per delle modifiche "casalinghe" sono ottimi.
Se fossi professionista, farei i classici "rubacorrente" che ho visto fare da tutti gli elettrauti spelando i fili e giuntandoli senza tagliare. Ma per fare ciò, bisogna (come per i pin) andare a sapere esattamente quel è il filo da intercettare.
Molto più facile usare quei rubacorrente con fusibili che ho postato. Senza contare che se non voglio far vedere nulla, li tolgo in un attimo ripristinando i fusibili enesusno vede nulla.

Parere personale ehhh, ben inteso.

[marcx]

I pin sotto la plancia erano liberi e gia pronti per la connessione di corrente..lui a speluccato due fili li ha collegati ad un connettore ed inseriti nei corrispettivi pin
Evidentemente chi lavora nel settore della elettronica auto sa gia dove infilare mani per non inficiare garanzie e altro
Mi ha anche detto che sulle auto nuove hanno gia preimpostato tutto dalla progettazione ed è un lavoro facilissimo
Risulta piu macchinoso sulle auto piu datate dove devi portare i fili dove servono e quant'altro
Evidentemente hanno gia le famose mappe dei.pin con relative guide
Ps: il filo stagnato lo infili nello stesso pin guarda è piu facile a farsi che a dirsi...per quanto ne so tutti i collegamenti della polo sono fatti cosi ma da tanto tempo

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[RedNick]

Conconrdo con MGAProducton, un contatto prelevato in quel modo è a mio pare "poco pulito", può essere instabile.

[marcx]

De gustibus[emoji111]

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[Mgaproduction]

Gli elettrauti sanno molto bene a cosa corrispondono i vari fili in base ai colori. Credo siano abbastanza standard.
Poi un conto è infilarsi in un pin vuoto (e allora sono d'accordo anche io se fatto così : basta mettere il pin dedicato nel connettore), un altro andare a prelevare una tensione su un pin già esistente.

Però al di fuori di chi è, giustamente, capace a fare il proprio lavoro, se volete cimentarvi in qualche lavorettino facile (tipo installare un modulino gps come ho fatto io), i rubacorrente che vi ho postato sono fantastici.

Detto questo, ho ordinato i led e sto aspettando che mi arrivino. L'idea che ho è di collegarli in modo che si accendano appena si accende la macchina. Così se si è in periodo estivo, con la luce del sole risalteranno di meno e al buio di più in modo del tutto naturale.

[RedNick]

Con quel rubacorrente ci si può posizionare sul fusibile dell'accendisigari da 20A

[Mgaproduction]

Non ho capito se è una domanda o un'affermazione.
In ogni caso, quei rubacorrente ci sono di entrambe le misure dei fusibili quindi ci si può collegare dove si vuole.

[RedNick]

Era una affermazione, è quello che devo fare anche io

[Mgaproduction]

Ah, ok. Quello dell'accendisigari è sempre un buon fusibile a cui attaccarsi.
Io per installare il gps, mi sono attaccato al fusibile della chiusura centralizzata (era il più comodo) che è sempre alimentato.