[Paolo2009]

Ho visto che il primo link non si apre, lo trovate a pag. 29 di POLO GTI NUOVO MODELLO.

[PoloGTI2000]

Paolo e la tua che fine ha fatto!?

[Paolo2009]

Ciao Ale,

sono passato ieri sera dal concessionario, ho visto la schermata e la produzione è confermata per la settimana 48, l'ultima di questo mese. In pratica, sebbene abbia fatto l'ordine il 10 giugno, non era stato comunicato ai concessionari che l'optional "lane assist..." (nuovo optional introdotto nel MY20), comunque sarebbe andato in produzione dalla settimana 48.

Morale della favola, dicono che dovrebbe arrivare a cavallo del Natale, io il 21 sono in montagna e torno il 3 gennaio, ammesso che sia vero la immatricolo nell'anno nuovo. Tutto sommato non mi dispiace, ero partito con l'idea di immatricolarla nel febbraio '20 e il destino si è compiuto.
Appena avrò comunicazione di fine produzione lo comunicherò.

Come va il consumo di olio?

Saluti.

[brucomela87]

Grazie Paolo!!!! sempre il migliore e sempre saggio!
l'olio arriva sempre alla temperatura di 50° dopo 3 km percorsi...quando arrivo a lavoro la temperatura dell olio è quasi 90° dici che basta x permettere l'evaporazione?

Olio a me non ne ha mai consumato...l'ho guardata giusto l'altro giorno ed è come a giugno... Ale ha consumato olio a te????

[PoloGTI2000]

Domani lo controllo e riferisco

[Paolo2009]

Benedetta,

basta e avanza, prova metterci un dito poi me lo racconti. Adesso non farti venire delle paturnie, certo sarebbe meglio scaldare bene il motore prima di spegnere, ma la cosa è praticamente impossibile. Quando vado all'Esselunga ( 2 Km.) non è che vado in tangenziale per scaldare il motore, ci vado diretto, faccio spesa e torno a casa, 4 Km. in tutto. Magari il giorno seguente mi viene da scaldarla meglio, tutto qui.
Il discorso cambia quando uso un'auto saltuariamente, se non è bella calda vado a zonzo, tiro un po e poi la parcheggio, e alla prossima uscita.

Riguardo l'igroscopicità dell'olio, anni fa effettivamente esisteva questo piccolo "problema", confermato anche da tecnici Fiat, ora credo che gli olii si siano evoluti, e di molto, non ho notizie aggiornate in merito, ma se dicono di conservarlo in ambienti salubri qualcosina vorrà dire. Un briciolo di attenzione non fa mai male.

Riguardo il filtro ho dimenticato di dire una cosa: visto che ci si preoccupa delle temperature, credo sia sconsigliato l'uso dello start&stop, meglio tenere in moto in modo che catalizzatore e filtro lavorino al meglio, oltre al fatto che non credo proprio che continue accensioni facciano bene alla meccanica in generale.

Saluti.

[brucomela87]

[Pein]

Condivido in pieno la teoria di Paolo sullo Start and Stop, io comunque non lo escludo totalmente ad ogni partenza lo disattivo ma lo faccio entrare in funzione solo a motore caldo e solo dopo aver compiuto lunghi tragitti, queste continue accensioni e spegnimenti secondo me non fanno bene ai componenti del motore

[PoloGTI2000]

Paolo / Benedetta
controllato nel pomeriggio, 1,5 h dopo averla spenta, con motore tiepido, sono a poco meno della metà dell'asticella, nella zona B

Sono a 6.300 km in 7 mesi...la maggior parte fatti nel classico tragitto casa/lavoro

Agevolo foto

[Paolo2009]

Grazie mille, soprattutto per la foto così si capisce bene.
Se l'olio era al massimo direi che sono circa 5/600 cc, e in 7.000 Km, con un motore nuovo, non mi sembra male.

Ciao.

[brucomela87]

Ehi Ale! fa conto che il mio olio arriva un pochino piu su del tuo... controllato già 2 volte e non si sposta da li.... io ho 7500 km in 5 mesi... stracciato alla grande oggi pomeriggio la porto in carrozzeria x la grandine di luglio e non la vedrò x una settimana abbondante... prima di portarla la controllo di nuovo quasi quasi poi vi dico...

[PoloGTI2000]

Eh sì ormai non ti riprendo più