Sono dettagli da nulla e non significano assolutamente che i modelli più recenti siano meno validi, ma allo stesso tempo mi chiedo perché abbassare il livello di un modello che nei primi anni 2000 si era affermato come "un'utilitaria sopra la media" per qualità finiture, materiali, dettagli ecc. È vero, oggi c'è tanta tecnologia in più e tanti accessori che una decina di anni fa erano riservati ad ammiraglie da decine di migliaia di euro in più, però quella cura "tutta VW" mi sembra sparire, ed è un peccato perché la cura con la quale mi sembra progettata e costruita la mia 9N è la cosa che mi piace di più in tutta la macchina, ovviamente insieme a sensazioni in strada.EDIT cavolo, 282.000 km! Un bel cifrone, complimenti
TDI?
della mia non mi posso lamentare nemmeno motoristicamente parlando. È vero, ho solo 116.000 km, ma gira come un orologio, non beve olio (l'ha fatto ma è stato semplice risolvere), consumi nella norma ed anche non male per un'auto con 15 anni, buona ripresa e, alla guida, sempre quella fantastica sensazione di "posso contare su quest'auto". Ovviamente ora si rende necessaria una grattatina... 
