Il mistero dei freni
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    Re: Il mistero dei freni

    da Jay-Jay » martedì 24 aprile 2018, 10:02

    Secondo me anche per una questione di minore costo di manutenzione. I tamburi teoricamente durano molti più km di dischi e pastiglie.

    Poi non so se c'entra anche il peso: magari i tamburi sono più leggeri.

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    Re: Il mistero dei freni

    da matteo89 » martedì 24 aprile 2018, 12:27

    Da possessore di una polo 9n3 tdi 80cv nn posso lamentarmi della frenata... Anzi!! Certo.. Cm dice frankico mi sembra una stupidaggine che una vecchia generazione monti dei freni a disco nel posteriore è quelle nuove no! Io cmq Sn arrivato ad una conclusione... Secondo me vw negli anni ha preferito risparmiare un pochino sui costi... Tipo sulla 9n ci sn alcuni particolari che la 9n3 nn ha! Tipo i freni a disco e il pistoncino del cofano... Però tutto sommato le auto attuali sn ricche di sistemi di sicurezza... Quindi hanno ricompensato così

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    Il mistero dei freni

    da frankico » martedì 24 aprile 2018, 12:34

    matteo89 ha scritto:Tipo sulla 9n ci sn alcuni particolari che la 9n3 nn ha!

    Non voglio auto-pubblicizzarmi, ma ho aperto una discussione proprio su questo argomento nella sezione bar. Sarebbe interessante sentire anche possessori di 6R, 6C e AW1 :023

    EDIT La discussione è stata chiusa, quindi come non detto :006
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