POLO GTI NUOVO MODELLO
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da Biasion » venerdì 2 agosto 2019, 13:41

    Quoto brucomela, il rodaggio io l'ho fatto esattamente come mamma Vw consiglia, lo reputo importante. Per quanto riguarda l'olio, come forse avevo già detto, lo avevo controllato una volta sola prima e non sono sicuro che l'astina indicasse proprio pieno al 100%. Quindi potrebbe anche non aver consumato nulla..
    Paolo quando arrivi a casa facci sapere :003
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da PoloGTI2000 » sabato 3 agosto 2019, 10:49

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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da yoda » lunedì 5 agosto 2019, 8:17

    Salve a tutti, ex possessore Polo TSI 115 cv. (6C), sto facendo un pensierino alla nuova GTI.

    Domanda : usando il configuratore VW ho notato che viene proposta SOLO con il cambio DSG. :017

    E' corretto?

    grazie e saluti :006
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da brucomela87 » lunedì 5 agosto 2019, 9:01

    si corretto..... da gennaio di quest anno il manuale x la GTI non c'è più....... :004
    :069"Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta. Non mi importa nient'altro...per quei dieci secondi sono libero!" :069
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da yoda » lunedì 5 agosto 2019, 9:08

    grazie 1000 :006
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da Mick95 » lunedì 5 agosto 2019, 9:53

    Scusate se per caso la domanda è stata fatta o già trattato l’argomento, ma la GTI ha il lounch control ? :017
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da PoloGTI2000 » lunedì 5 agosto 2019, 11:29

    Sì, la DSG sì
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da mabe80 » lunedì 5 agosto 2019, 11:32

    Ho approfondito il discorso olio chiedendo info ad un pò di concessionarie, questo perché quando ho ritirato la vettura mi hanno consegnato anche un kg di olio 5w30 ma ero, ed è stato confermato, che la vettura, come primo impianto, usa uno 0w20.

    Specifiche 508/509 0w20
    Specifiche 504/507 5w30

    La polo GTI nasce con lo 0W20 ma può tranquillamente utilizzare il 5w30. Questo confermato da casa madre.

    Ovviamente i due oli non vanno mai mischiati, quindi chi volesse utilizzare un 5w30 (come il sottoscritto) deve necessariamente cambiare i toto l'olio e il filtro.
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da Biasion » lunedì 5 agosto 2019, 13:46

    È esattamente quello che ho potuto constatare anche io. In realtà, in caso di necessità, si può immettere fino a mezzo litro di 5w30 una volta soltanto, con l'obbligo poi di sostituire l'olio senza effettuare ulteriori rabbocchi (lo dice il libretto d'uso e manutenzione).
    Ieri ho ricontrollato bene bene il livello, 3300km, ne avrà consumato 1 etto circa.
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da brucomela87 » lunedì 5 agosto 2019, 14:27

    Io son proprio vergognosa..... mai successa una cosa del genere... nonostante me lo riprometta continuamente mi dimentico sempre di guardare.... eh si che con la macchina vecchio ero sempre con le mani dentro al cofano tanche che mio moroso voleva bloccarmi l'apertura! so che basta che la macchina stia ferma una ventina di minuti anke se è calda per controllarlo ma voglio controllarlo da ferma almeno una notte... il punto è che poi la mattina son sempre in ritardo quindi o "scaldo" un attimo la macchina o controllo l'olio...tutti e due non riesco ahahahahh
    ce la faroooooooooooooooooooò.... :069

    io cmq continuerei a fare il cambio olio e filtro sempre con lo stesso olio con cui è nata... quindi mi raccomanderò bene al tagliando di usare lo 0w20.....
    domanda...quanti litri tiene la nostra polo?
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da mabe80 » martedì 6 agosto 2019, 4:56

    Io lo 0w20 lo abbandoneró a breve, purtroppo in estate quando fa caldo, a mio parere, diventa troppo fluido, non che un 30 risolva di molto ma è già meglio. Oggi usano olii con basse gradazioni perché, per ovvie ragioni, generano meno atriti il che si traduce in minor consumo e di conseguenza meno inquinamento......esattamente come per il fatto che, utilizzando la vettura in eco o normal, partendo da fermo, mette 6 marce prima dei 60 km/h cambiando prima dei 2000 giri....solo per inquinare il meno possibile e rientrare nelle normative. Ho come l'impressione che ormai le case costruttrici devono trovare un compromesso tra normative e ottimizzazione delle prestazioni.

    La nostra Polo tiene 5,7 litri di olio
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    Re: POLO GTI NUOVO MODELLO

    da brucomela87 » martedì 6 agosto 2019, 8:25

    Ciao! ho un problema... sta mattina mi son messa di buona lena e anche con tutte le buone intenzioni possibili a controllare il livello dell olio.....apro il cofano.... trovo l'asta ad anello e noto subito che ai lati ha 2 linguette che si "agganciano" all'ingresso dell'imboccatura dell astina...tiro verso l'alto ma niente l asta non esce... sembra come incastrata/bloccata da quelle due linguette...ho provato anche a ruotarla per vedere se c'erano dei punti da far combaciare ma niente.... ho letto il libretto di istruzioni ma non ce scritto nulla.... :009 morale della favola ASTINA 1 e BENNY 0...in più mi son mezza spaccata una mano e avevo paura di rompere tutto :069
    come diavolo si estrae??????????????????????

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