[Darioilre]

Io per LA cronaca sono a 8 mesi di attesa e ancora non so quando verrà prodotta

[Serto]

Per la cronaca. In Germania la Polo highline c'è ancora sia nella versione 115 cv che nella versione 150 cv. Io, visto che non so nulla del mio ordine, forse passerò alla A1 115cv Sline Edition, ci sono dei km zero che non costano molto di più della mia Polo full optionals. Non voglio comprare un'auto già "vecchia" e fuori listino al momento del ritiro. In concessionaria, che vendono anche Audi mi hanno detto che la cosa è possibile. Di fatto gli tolgo il problema della consegna di un'auto che non si sa quando arriva e se arriva.

[Lorenzo128h]

Io per LA cronaca sono a 8 mesi di attesa e ancora non so quando verrà prodotta

Che pazienza, io mi sono promesso che se non la producono entro metá giugno cambio macchina. Se ordinavi una Ferrari te l'avrebbero consegnata prima.

[Darioilre]

Guarda non so che fare... il fatto è che altre polo in Toscana in pronta consegna con il 95cv in limestone grey non ci sono. E passare ad un altra auto non è semplice in quanto non ci sono modelli che mi piacciono quanto la polo a 15.000€

[Ganon]

Per la cronaca. In Germania la Polo highline c'è ancora sia nella versione 115 cv che nella versione 150 cv.

Ottimo. Ho guardato per curiosità e anche sul sito francese è ancora disponibile. Come al solito i tedeschi ci trattano come un paese di serie B nonostante il numero di immatricolazioni nel ns. paese...

[fanuccio]

Potrebbe anche essere che abbiano costatato che in Italia le motorizzazioni piu vendute siano le intermedie e quindi hanno tolto le altre...mia riflessione.
Mi spiace x i colleghi..otto mesi sono tanti non è ammissibile.io mi sono salvato solo perché l auto era stata ordinata dal concessionario..quindi anche qui si capisce che danno prima precedenza ai concessionari e per ultimi gli ordini fatti ex novo dai clienti stessi

[Paplura11]

Ho visto anche io con preoccupazione la modifica del listino, avendo ordinato la polo ai primi di aprile sono seriamente preoccupato possano effettuare dei cambiamenti all'equipaggiamento di serie e per questo ho chiamato Volkswagen Italia al solito numero verde, mi hanno confermato l'ordine dicendomi che non dovrei avere cambiamenti rispetto a quello che ho ordinato. Il dubbio comunque mi rimane….
Per quanto riguarda il listino la gentile signorina del centralino mi ha spiegato che la trendline è stata rimossa in quanto sono stati tolti dalla produzione i motori MPI da 65 e TDI da 80 gli unici due montati con quell'allestimento.
Mentre la "Highline" prende il nome di "Sport", e sparisce il motore da 115 (non so se in via temporanea o definitiva).
Ho notato inoltre che nel nuovo listino a parte l'aumento del prezzo di partenza sono stati messi come optional accessori che erano prima di serie (soprattutto sulla Highline) per esempio:
- Il bracciolo centrale;
- Il volante e pomello del cambio in pelle;
- La ricarica wireless;
inoltre sono spariti dal listino il cerchi Torsby e Sebring da 16 . In più il sensore dell'angolo cieco è accoppiato al lane assist e quindi come optional costa di più...

Eh hanno inserito il lane assist? nelle polo 2018 e 2019 non esiste

[matteo89]

Praticamente la versione highline nn esiste più! Sicuramente nn era molto richiesta per via del costo abbastanza alto

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[pETER74]

per il motore 115cv, forse hanno rogne con normative antinquinamento? altrimenti non capisco proprio

[Paplura11]

Praticamente la versione highline nn esiste più! Sicuramente nn era molto richiesta per via del costo abbastanza alto

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Bhe insomma...ora c'è ma si chiama Sport

[fanuccio]

Secondo me è solo scelta commerciale..sicuramente di 115 cv se ne vende meno e quindi hanno preferito concentrare la produzione su auto dai 95 e meno tant è che anche i 65 hanno tolto perché quasi certamente qui in Italia sono in pochi a prenderlo

[polomirko]

Mah il 1.0 115cv 3 cilindri è un motore fantastico , ha una coppia in basso da subito , fluido , silenzioso . Secondo me non ce la fanno a stare dietro con gli ordini , la vw lo dà a troppi modelli e altre case :

vw T-roc
vw T-Cross
Audi A1
Audi A3
Skoda Scala
Seat Arona
Seat Ibiza

Senza contare le polo 200tsi in vendita in tutto il brasile che stanno avendo un incredibile successo e montano sempre il 1.0 TSI 115cv. Secondo me hanno detto in Italia possiamo stopparlo e andare avanti con gli altri motori per favorire gli altri paesi .