[PoloGTI2000]

Chiedo venia era la 11°...cmq sì mi hanno proposto di eseguire il saldo prima dell'arrivo in conce per velocizzare i tempi cosi da poterla subito immatricolare e quindi consegnare prima.
Probabilmente immatricolandola entro il mese hanno qualche vantaggio a livello di budget o fatturato?
Non vorrei invece essere paranoico e pensare male...

[Lucama72]

Si, anche a me hanno prospettato l'ipotesi del pagamento prima che arrivi, in fiducia, per immatricolare prima della fine di aprile per "loro" motivi.
Francamente sono abbastanza reticente sulla cosa e non so che fare. Intanto aspetto per vedere che giorno del mese sarà quello in cui il concessionario mi chiamerà per dire che c'è il numero del telaio e per chiedermi di andare a saldare...e poi decido

[PoloGTI2000]

Ti sconsiglio cmq di saldare prima di aver verificato che l'auto sia conforme all'ordine, capisco che la voglia di entrarne in possesso sia tanta ma non si sa mai.

[doppiocorpo]

Prima di pagare la devi vedere. Solo dopo aver verificato che tutto corrisponda a quanto pattuito, (accessori, carrozzeria, mancanza di piccoli "segni" da stoccaggio e trasporto) stacchi l'assegno e fai immatricolare. Queste proposte del concessionario sono semplicemente indecenti.
Un evento atmosferico avverso durante il trasporto, un furto, un incendio (in Liguria qualcuno si ricorda l'incendio del deposito di Maserati?) se l'hai pagata che fai?? Aspetti sereno il prossimo arrivo??

[miky87]

Concordo con doppiocorpo, visto l'investimento non pagherei mai in anticipo per averla in mano una settimana prima a dir tanto...io prima di pagare voglio vedere che sia tutto in ordine...

[Paolo2009]

Mai e poi mai pagare prima di vedere l'auto, specialmente di questi tempi. Facendo un discorso in generale posso dire che sono tempi difficilissimi per i concessionari, non credo solo vw. Già si corre un rischio nei pochi giorni che intercorrono fra il pagamento e l'immatricolazione, se poi i giorni aumentano molto, i rischi seguono di conseguenza. Poi ho qualche dubbio che si guadagnino dei giorni pagando quando l'auto è ancora in dogana.

Ieri, quando sono passato dal concessionario, la prima cosa che ho notato è stata la totale assenza di persone/acquirenti nel salone, mai vista una situazione simile. Ho chiesto lumi e la risposta "c'è il deserto, non comprano". Ho visto poi due Polo, una 95 comfort rossa con i 18 e i fari led e un'altra grigia sempre 95, che avevo visto più di un mese fa "ma sono ancora li?" "Si".

Ha ragione in pieno chi dice che cercano di immatricolare il prima possibile per raggiungere il budget, che io credevo fosse annuale, invece è mensile.
Vi do dei numeri certi che mi sono stati riferiti: dichiarazione "questo mese devo immatricolare 168 auto, siccome non ci arrivo me ne devo intestare 30 che diventeranno Km 0, un bagno di sangue".
Mi ha talmente impressionato la situazione che quasi gli ordinavo seduta stante la GTI in segno di amicizia e sostegno.

Sono curioso di vedere come andranno le immatricolazione di marzo.

Saluti, Paolo.

[Pigno]

Quali differenze ci sono tra l'assetto sportivo ribassato -15mm di serie e l'assetto regolabile "sport performance kit" otional (325€)? dato che il configuratore non da dettagli..

La selezione del profilo di guida è diponibile in entrabi i casi o solo con il kit sport?

[PoloGTI2000]

Assetto sportivo di serie è solo più bassa invece con il kit tutto il resto come indicato sul sito vw

[miky87]

Da quello che so con lo sport performance kit la vettura resta un po' più morbida in confort e si irrigidisce molto di più in modalità sport rispetto a quella di serie. In ogni modo sia con lo sport performance kit che senza sono disponibili le medesime modalità di guida

[Pigno]

Ok grazie, mi interessava proprio quello:
-avere le stesse modalità di guida
-più comfort con lo SPK a differenza di quello di serie

[Biasion]

Ciao, oltre la regolazione elettronica degli ammortizzatori, lo Sport Performance Kit prevede una barra stabilizzatrice anteriore maggiorata con elementi di accoppiamento più rigidi e cuscinetti dell'asse posteriore più rigidi.
Nel frattempo Venerdì é arrivata la mia, già immatricolata lo stesso giorno per i motivi di cui sopra. Ordinata il 17 Dicembre

[Pigno]

Quindi parrebbe ben più rigida dell'assetto standard; dipende in modalità comfort quanto effettivamente sia morbida.

Per capirci:
Assetto di serie -15 = Sport Performance Kit in modalità comfort e di conseguenza la modalità sport è ancora più rigida

oppure

Assetto di serie -15 = Sport Performance Kit in modalità sport e di conseguenza la modalità comfort è più morbida