[simofavi87]

(allineo anche questo thread)
ragazzi....mi ha chiamato il concessionario e mi ha detto che settimana scorsa è arrivata una comunicazione da VW per cui tutti gli ordini con data di produzione (anche stimata) oltre alla settimana 31 sono cancellati.
la Polo GTI ad oggi non verrà aggiornata alla nuova omologazione...non sanno nemmeno loro cosa dire...non si parla di date e niente...
la cosa non si ferma solo alla Polo..anche altri modelli, fra cui la Golf GTI non saranno più prodotti e gli ordini saranno annullati.
io non so che dire...mi han detto di passare a ritirare l'anticipo...

[Andre9]

Spero davvero non sia così... sono ormai più di 6 mesi che aspetto, ci manca solo che annullino l'ordine. Posso sapere quando hai ordinato l'auto e in quale concessionario? Oggi pomeriggio provo a chiamare anche io comunque. Grazie

[Bigno82K]

teniamo questo 3D solo per curiosità, dati, ecc.. dei problemi di consegna fare riferimento solo all'altro 3D viewtopic.php?f=76&t=34678&start=564 altrimenti va a finire che si parla della stessa cosa in due topic

[solaro]

ora vado a chiedere dal mio conce. Io l'ordine l'ho fatto
il 28 aprile e come data di consegna ho indicato il 1 novembre.
Mi chiedo: come mai sul sito tedesco la GTI c'è e si può configurare?

[Bigno82K]

vedo che il post è stato subito preso in considerazione

[solaro]

Dove dobbiamo disquisire?

[Bigno82K]

ho messo il link nel mio post antecedente il tuo primo di oggi

[MarcusGTI]

Il motore della polo GTI (depotenziato di 3 hp) lo avra' come Entry level l'Audi TT restiling che dovrebbe uscire tra pochi mesi... Il motore, come gli altri, sara' dotato del filtro antiparticolato. Secondo me quindi, l'uscita di produzione temporanea della polo gti non dipende da problemi legati all'omologazione del motore...

[RobyxGTI]

Se riesci a rimanere equilibrato con il piede, oppure perché sei rassegnato dal troppo traffico, in strade statali riesci tranquillamente a stare tra i 16-19 Km/l tenendoti tra i 1500 e i 2500 giri.
Il problema del consumo dipende solo da te. Devi quasi dimenticarti di guidare un'auto con i cavalli. Solo così riesci in modo continuo a mantenere consumi simili. Il problema è che appena si apre uno spiraglio nel traffico, senti uno strano prurito al piede destro. Per "magia", si scatena una ripresa davvero incontenibile (la prova di Auto parla chiaro e si sente). La spinta è poderosa fino ai 6000 giri ma ce ne sarebbe ancora. Motore fluidissimo, rotondo e pieno ma davvero cattivo. Non ti accorgi ma le auto dietro diventano quasi istantaneamente piccolissime. Guidando senza tenere a freno gli istinti, ti tieni tra gli 8 e i 10 Km/l.
Nei percorsi montani (Ponte di Legno, Passo del Tonale, Vermiglio, Cles, ecc.) apprezzi le dimensioni ridotte, il passo corto, la maneggevolezza unita a una trazione formidabile. Godibile e quasi perfetta. Pedaliera ideale per tenerti il piede dx allenato con il punta-tacco aiutato da un cambio semplicemente perfetto. Freni ottimi e resistenti. Comportamento praticamente neutro.
Di autostrada ne ho percorsa non moltissima. Andando in Liguria, sparandomi più di 700 Km in un giorno, la schiena (stagionata) non ha sofferto. L'auto va benone ma mi sembra relativamente meno a suo agio pur non evidenziando difetti anche a velocità da autobahn.
La GTI 6C non è rabbiosissima ma risulta mostruosamente efficace. La fluidità del motore ti inganna.
Per spiegarmi: la GT86 è tutta un grido di pistoni che frullano a un numero di giri impressionante un assetto fantastico che ti diverte ma non spinge molto pur rimanendo molto efficace.
Forse l'unico difetto della mia 6C è l'insieme molle ammortizzatori che soprattutto in sport accentuano un sensibile rimbalzo dell'autovettura. Probabilmente si potrebbe fare meglio con molle e ammortizzatori più performanti. Si vedrà.
Trovo tranquillizzante l'ottimo motore per nulla tirato che è garanzia di una lunga durata e il suo bassissimo consumo d'olio. Se continuerà ad andare così, la terrò molti anni. Regalare soldi ai concessionari, non conviene. Quando trovi il giocattolo giusto, bisogna anche sapersi accontentare.
Fari a led fantastici come il tetto in vetro. Sarà poco sportivo avere una simile massa in alto, ma è comodissimo in ogni stagione.
In sintesi, è un auto con qualche marginale ingenuità ma molto equilibrata e completa. Purtroppo, qualitativamente, gli interni rispetto anche solo alla 6R, sono peggiori. Spero che questo andamento non si rifletta anche sulla nuova.

Grazie mille dell ottima recensione! Complimenti e nn ti nascondo che ti invidio un po’ [emoji28]


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[McFly]

Avete visto questo?
https://youtu.be/7ynOVRMKjPw

[doppiocorpo]

Grazie. Non l'avevo visto

[RobyxGTI]

Avete visto questo?
https://youtu.be/7ynOVRMKjPw

io l avevo visto, ma se fate caso la polo e la 208 partono per ultime quindi non è una prova veritiera!!