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una bella cifra...ma un kit già fatto da Brembo P&P sta a 2000/2500 solo per l'anteriore

Grazie per i complimenti

Ora ogni volta che freno è una soddisfazione... ma soprattutto ora frena!!! prima rallentava

280 che monta all'anteriore tutto il gruppo VW come golf 4 seat toledo audi a3 etc

Sono i Brembo Max come all'anteriore e il codice è 09.7012.75

Quindi hai montato la pinza della wrc freno a mano per montare L autoventilato posteriore ?


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No pinza dell'Audi S3 TT vecchia che montava gli autoventilanti al posteriore

Capito !


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Arrivata raccomandata da mamma VW per richiamo del gancio traino, molto probabilmente non saldato correttamente.... arrivato a qualcun'altro?

viewtopic.php?f=71&t=35654&p=763781&hil ... no#p763781
ricorda di usare la funzione "cerca" Marco..

avevo cercato con il codice del richiamo e basta...errore mio

Ordinate e arrivate un pò di cosucce da Inghilterra e Germania



Supporto motore già montato da qualche giorno, finalmente non sento più l'oscillamento del motore e gli innesti del cambio finalmente precisi e fulminei, ora mi sembra anche più reattivo all'acceleratore, qualche vibrazione in più la nota chi guida e qualche rumore in più a stereo spento (innesti delle marce e se lo fa un pò di rumore il cuscinetto reggispinta)... ma chi sale in macchina (sia chi sale spesso che occasionalmente) non nota assolutamente nulla.

Domani in pausa si monta il resto

Aggiorno un pò...

Finito lo scarico Milltek skat che ogni 200km accende la spia motore per il cat mancante, ma mese prossimo si va a mappare con probabile pop&bang o antilag che dir si voglia su tasto sport (se possibile) in modo da slegarla un pò in alto

Sto già facendo riprodurre una sezione del milltek con cat in modo da poter girare senza problemi e per averlo lontano dal turbo

Finalmente mappata con benzina normale con la 100 poteva "giocare" di più con anticipi etc... ma già com'è è davvero impressionante

Risultati di massima

230CV a 5500rpm
400Nm a 2800rpm

è diventata troppo divertente