POLOVW.IT

Ciao a tutti, è giunto il momento di presentarvi la mia poletta
Non sto ad elencarvi gli optional perchè è una 3p manuale praticamente full optional ad esclusione dei sedili in pelle (e vetri oscurati che non sopporto).
Ha compiuto ieri un mese esatto (immatricolata il 05/05/2016) e attualmente ha poco più di 2000km... (Aggiornato al 06/06/2016)

Aggiornamento del 19/10/2016
I km ora sono quasi 9000 e le modifiche complessivamente effettuate sono le seguenti:
BRS Motorsport - Scarico completo scatalizzato da 70mm con terminale silenziato
Wagner Tuning - Intercooler maggiorato
TbF Performance - Manicotti siliconici intercooler
REVO - Kit aspirazione (filtro + manicotto siliconico aspirazione)
REVO - Stage 2 Software Perf. A 95 RON (mappatura)
REVO - Turbo muffler delete

Prestazioni:
0-100 in <6s
100-200 in 14.3s

Un grande ringraziamento al mio preparatore BRS Motorsport & Cambiocorse.

Aggiornamento del 01/12/2016
10'000km raggiunti... cambio olio effettuato (Pakelo 5W-40) e mappa aggiornata al Performance B per benzina ad alto numero di ottani.
Ora vado solo di Blu Super+... differenza sostanziale, soprattutto agli alti
Aggiorno le foto (ogni tanto mi piace cambiarle)

eh eh, sono soddisfazioni! ma ha il DSG?

Che bella bestiolina!!!

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Molto bella complimenti!!!

Grazie a tutti!
Niente DSG perché purtroppo sulla Polo viene montato il 7 marce a secco e non il 6 marce a bagno d'olio...
Ciò comporta che sia già al limite di serie (infatti quelle con DSG hanno la coppia tagliata) e contando che avevo già in mente di farci qualcosina sarebbe stato troppo rischioso!

Meglio manuale, complimenti!

da Nexus⁴

ottima scelta

Sul sito revo non mette ancora disponibilità della mappa per la nuova gti, come ti trovi ?


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Ottima scelta, sia per l'auto che per la mappa!
Io la sto aspettando come la tua, solo senza tettuccio, e mi piacerebbe proprio fare scarico e centralina, anche perchè vengo dalla 6r gti e tutto sommato non ci sarà una gran differenza... l'unica domanda è: come fai con la garanzia? semplicemente te ne freghi? non so se sul 1.8 sia diverso, ma tipo sul 1.4 la mappa non era reversibile, lo scarico al massimo monti e smonti e vabbè... però sta roba mi frena un po'...

La mappa Revo sono il primo in Italia ad averla fatta sulla nuova Polo GTI...
Per ora la installano solo su richiesta al momento e solo su manuale... Sul sito non la vedi ancora perché stanno lavorando su quella per DSG e appunto finché non la terminano non possono lanciarla ufficialmente!
Per la garanzia... È un rischio sì, meglio non pensarci...

An ok ecco perché !! Come prestazione come ti trovi ? Io sulla dsg ho il modulo rebellion !!

Certo che 60 cavalli sono tantini !! Solo con una mappa !! Se sono effettivi tanto di cappello a revo

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Mi ha stupito molto l'erogazione che prima sopra i 4500 giri si appiattiva, ora tira come un toro fino a 6500 giri! Finalmente ora ha una curva di potenza simile ad un aspirato e non quasi da TDI come prima!
Facendo un 100-200 puoi farti un'idea significativa di quanti cavalli hai!
Anche APR ne dichiara una cifra simile (rullati) quindi penso siano effettivi...
Appena uscirà lo stage2 e dopo aver montato lo scarico completo e l'aspirazione la farò rullare... Poi vedremo se andare anche di turbina is20 quando uscirà lo stage3!