[Teamgilbertocorse]

Onestamente il colpo me lo fa anche in d!!

[Vash88]

Anche a me in D e S sporadicamente dava qualche colpo ( risolto con l’aggiornamento fatto a maggio ).
Testata per bene durante il weekend, ora in sequenziale da solamente qualche lieve colpo, in D e S tutto liscio il cambio marcia.
Secondo me dovrebbero mandare la classica lettera di richiamo almeno per i possessori di GTI, tutti questi “ colpi “ non fanno sicuramente bene alle frizioni.

[Teamgilbertocorse]

Non sarebbe una brutta idea il richiamo !!

[atlasgeorge]

Ciao raga la prossima settimana porto auto in conce per il tagliando ne ha 20000 Ma lo faccio anticipato con cambio olio. 320€ mi Han detto sti c...i!!! Comunque gli ho detto del problema in cambiata e mi Han detto Che a video non hanno nessun aggiornamento e quindi chiedevano in wolkswagen. Speriamo bene!!vi aggiorno

[frisi]

Ciao raga la prossima settimana porto auto in conce per il tagliando ne ha 20000 Ma lo faccio anticipato con cambio olio. 320€ mi Han detto sti c...i!!! Comunque gli ho detto del problema in cambiata e mi Han detto Che a video non hanno nessun aggiornamento e quindi chiedevano in wolkswagen. Speriamo bene!!vi aggiorno

azz che pelata... a me è costato 199

[atlasgeorge]

Ma quello dei 30000?

[frisi]

no l'ho fatto a 20000

[Vash88]

Nuovo problema... questa mattina si è apparso nel display centrale il triangolo arancione con la scritta di portare l'auto in officina e mettere in P.
Al service non si sono stupiti e mi hanno detto di stare tranquillo ( problema noto) posso circolare senza problemi e dovranno cambiarmi il blocco del pomello del cambio.
Fortunatamente avevo fatto l'estensione di garanzia, altrimenti per un loro difetto dovevo sborsare dei soldi.
Dopo questo ennesimo problema sono stufo e ho deciso di vedere l'auto ( ovviamente una volta effettuata la sostituzione ).

[doppiocorpo]

Hai tutta la mia comprensione e solidarietà.
Vendere con sovrapprezzo oggetti reiteratamente inaffidabili irrita e disamora.
Per fortuna non ho voluto assolutamente il DSG consapevole delle rogne nella GTI 6R patite anche da mio fratello. Pagare di più per aumentare solo le arrabbiature, non ha senso. Per fortuna la nuova ha tutto un altro cambio. Rimane la durezza di comprendonio di VW. Se non funziona, non vendetelo. Hanno fatto fare gli stress test a pagamento ai clienti della 6R. Non gli bastava.

[Vash88]

A quanto pare non è colpa del DSG 7 a secco, è capitato anche sulle Golf, sarà stato un lotto difettoso.
Lunedì mattina ho l’appuntamento con il service.

[Jay-Jay]

[...]
Al service non si sono stupiti e mi hanno detto di stare tranquillo ( problema noto) posso circolare senza problemi e dovranno cambiarmi il blocco del pomello del cambio.
Fortunatamente avevo fatto l'estensione di garanzia, altrimenti per un loro difetto dovevo sborsare dei soldi.
[...]

Come sempre, mi chiedo: se per loro è un "problema noto", perché diavolo non hanno richiamato i numeri di telaio incriminati?!
Torniamo sempre allo stesso punto: VW non fa azioni di richiamo, ma aspetta sempre che sia il cliente a lamentare un difetto, istruendo le officine con circolari che indicano le procedure risolutive. Questo comportamento lo trovo scandaloso! Soprattutto perché se una cosa del genere capita a garanzia scaduta, deve pagare il cliente (a meno che non intervenga la "correntezza commerciale", che però potrebbe tutelare solo parzialmente).
Dov'è l'attenzione al cliente?
Menomale che hai l'estensione di garanzia!
Difetto piccolo o grande, a mio avviso devono cambiare modus operandi, soprattutto considerando che la concorrenza fa richiami pure per sostituire una vite!

Sul cambio DSG7 mi ero già espresso in questo topic e, sinceramente, non sono sorpreso nel leggere che manifesti ancora oggi vari problemi.

Inviato dal mio MHA-L09

[Vash88]

Il pezzo di ricambio è in ritardo da Verona e lo ordinano da un altro magazzino, slitta tutto al 21.
La cosa strana è che non hanno neanche collegato l’auto per rilevare il problema / aprire pratica, hanno provveduto direttamente ad ordinare il materiale.