[SkyTouch]

Ormai fanno catene da pochissimi millimetri, che con ogni probabilità, riescono anche nel giusto intento di catenare il pneumatico senza arrecare danni, ma oltre a costare un botto, chi garantisce che con l'accumulo della neve in movimento non si vengano a creare lo stesso i problemi sopra indicati? Chi garantisce che le FFO non ti facciano il verbale ugualmente se sei così sfigato da essere fermato per un controllo? Allora, se si percorrono poco niente strade con obbligo di catene, o si va in montagna ogni tanto, può avere un senso comprare le catene del taglio del pneumatico anche se dichiarato non catenabile, tutto al più si cammina piano piano per i metri necessari, e di volta in volta si controlla che non abbia arrecato danni ai sensori o al tubo dei freni. Diversamente bisogna acquistare il pneumatico invernale.

[Rick]

Troverò delle catene che siano giuste, mi rifiuto di mettere le invernali quando non è mai andato sottozero e non ha mai nevicato.
Ovviamente andando sulla neve è un altro discorso, le invernali le ho provate e sono un'altra storia...

Ma ripeto per due statali in croce sulla quale vige l'obbligo delle catene, trovo inutile andare a mettere le invernali.

Comunque è scritto a libretto che determinati pneumatici non sono catenabili? (non me ne intendo)


p.s. sarebbe opportuno aprire una discussione apposita

[magico81]

Se guardi nella sezione gomme e fai una ricerca sicuramente troverai qualcosa e magari si potrebbe (anzi si deve ) continuare lì. Comunque sul libretto non c'è scritto se sono catenabili o no, ma sono decisioni della casa madre.

[Rick]

Se guardi nella sezione gomme e fai una ricerca sicuramente troverai qualcosa e magari si potrebbe (anzi si deve ) continuare lì. Comunque sul libretto non c'è scritto se sono catenabili o no, ma sono decisioni della casa madre.

Ahhh ok, allora già so che il 99% della fdo non ne è a conoscenza.

[panzer]

Visto che magico mi hai fatto prendere un colpo sono andato a controllare sul libretto (di uso e manutenzione), almeno per la 6r le 185/60 r15 sono catenabili insieme ad altre poche misure con catene con gancio dimensione max 15mm. Infatti all'acquisto mi avevano "omaggiato" di un set di normali catene da 9mm (anche se questo non proverebbe niente).
Se é così anche per la 6c i cerchi di serie della fresh non sono catenabili.

[dox]

Allora i cerchi da 16 e da 17 non sono catenabili mentre quelli da 15 si.
Dove abito io nelle vicinanze di monza le invernali servono veramente poco a niente e per questo dato che dal 15 novembre al 15 aprile è obbligatorio o invernali o catene ho deciso che acquisterò delle catene fini tipo le konig ck-7 da tenere giusto per rimanere in legge mentre poi comprero le invernali da 15 perchè vado spesso in montagna con abbinato un set di catene con rompighiaccio konig cl - 10

La differenza di prezzo tra pneumatici da 16 e da 17 è circa 60 - 70 euro per tutte e 4 le gomme preventivo alla mano del gommista..
percui il cambiogomme non mi preoccupa per niente..

[tiaspo90]

l'attesa non finisce più... entra in produzione la prima settimana di Settembre, salvo anticipazioni.
ma sbaglio o a differenza dalla 6R non ha più lo scarico visibile? forse è l'unica cosa che rimpiango dal pre-restyling.

[Bigno82K]

dipende dalla motorizzazione, come sulla 6r alcune lo hanno ed altre no

[tiaspo90]

il 1.4 90 cv fresh ha lo scarico coperto o scoperto?
perchè ho visto che il 1.4 75cv lo ha coperto.

[Bigno82K]

mi sembra che sia scoperto

[magico81]

1.2 tsi e 1.4 tdi 90 cv ce l'hanno a vista (come le 6r 1.4, 1.2 tsi e 1.6 tdi 90 cv). Le altre nascosto.

[tiaspo90]

Molto bene grazie mille!! Non vedo l'ora che arrivi