[pinco]

Cmq volevo fare un appunto sul tuo commento:

Però abbiamo poi tenuto la mappa originale, così in caso di danni gravi si può riscrivere la mappa e non perdere la garanzia!

In realtà in caso di danni gravi te la prendono e la sigillano, col caxxo che vai a ristabilire la mappatura originale... per quello il beneficio del modulo aggiuntivo, se ti succede la cag@ta apri il cofano, stacchi e amici come prima....

(scusate MOD non sono ancora abbastanza bravo da fare una citazione dentro una risposta da modificare! Non me ne volete -__-')

[LorenzoRLINE]

Non funziona proprio così...scoppiasse mai la turbina prima di portarla dal meccanico posso riscriverle la mapp originale!

[pinco]

Certo, ma se scoppi la macchina contro una range Rover arriva la pula e sigilla la storia...

[LorenzoRLINE]

Ahahahah si x carità così si ahahah no io intendevo se rompo un componente del motore :D
Comunque ho ricevuto ora i dati! Che ne pensate?

https://imageshack.com/i/pbAvnfIdj

Qui c'è il file! Attendo opinioni! :D

[pinco]

Il grafico mostra la diff tra la mappatura a 105 e quella a 130 o la mappa a 90 e quella a 130?
Perché dove da una parte si legge 131cv dall'altra si legge 98... ?

Cmq quella nuova curva é sexy ; )

[LorenzoRLINE]

98 e la rullata originale... 131 e il lavoro finito! E sexy si la curva e ha una progressione davvero niente male...

[SkyTouch]

Mi sembra una bella differenza passare a 40 cv in più senza mettere mano sul motore o altre componenti...Magari hai il Varenne della situazione, perchè in genere non si ha mai più cv di quelli dichiarati dalla casa, anzi spesso se ne hanno anche un paio in meno...

Ad ogni modo vedi come va e facci sapere le tue impressioni!

[LorenzoRLINE]

Guarda skytouch io sono ignorante in materia purtroppo, ma loro che sono sul mercato da 25 anni qualcosina in più ne sanno :D io mi sono affidato a loro perché sono miei clienti e preparano anche auto da rally quindi credo e spero che abbiano fatto un buon lavoro senza che la mia macchina ne risenta... :D

[HariSeldon82]

Davvero impressionante.. anche se forse io non lo farei mai vista la mia tendenza a tenere le macchina per parecchi anni, il rischio di usura "precoce" sui vari componenti secondo me non è da sottovalutare..

[pippopluto]

Ciao LorenzoRLINE, complimenti per la passione e per il coraggio, alla fin fine stai facendo da sperimentatore.

Mi lascia perplesso che prima della preparazione il valore misurato fosse 98CV, ciò vuol dire che il macchinario non era preciso e quindi anche il 130CV finali probabilmente saranno di meno. Di sicuro se migliori un parametro ne peggiori 100 e quindi... addio consumi (già alti di fabbrica), addio affidabilità (qualora ce ne fosse stata anche prima :-) ), addio elasticità. Sono molto curioso di leggere la tua prova su strada.

[LorenzoRLINE]

Io non sono uno da guida "pesante" faccio sempre scaldare bene la macchina a freddo e non la maltratto mai... Io faccio la maggior parte dei miei km in città... E quando vado fuori rispetto quasi sempre i limiti... Quindi diciamo che i cavalli li ho messi x quando voglio "divertirmi" ... Detto ciò logico magari qualche componente durerà meno ma io sono il classico tipo che la macchina l cambia dopo 4/5 anni massimo... Basti pensare che la mia vecchia fiesta l ho cambiata dopo 5 anni con 69.000 km... Comunque sia mi sono come ripeto affidato ad esperti e spero che abbiano fatto bene..

[Luca85]

Mi piace questa rimappa!!
Mi sarebbe piaciuto vedere le curve anche prima dei 2200 giri per sapere se è cambiata anche l'erogazione in basso, ma su questo potresti rispondermi a sensazioni.
Inoltre tienici informati anche sui consumi...per 40 cv in più sarei disposto a dare più benzina!