[LorenzoRLINE]

Prima di fare questo intervento e stata analizzata la turbina, le tubature, la temperatura dei gas di scarico e la pompa della benzina... Come ho scritto prima è stata fatta in due step! Da 90 a 105 e successivamente alla prova è passata da 105 a 130, ho la fortuna di avere un caro amico che lavora in una scuderia che lavora in questo in questo settore da svariati anni è opera anche all'estero! :D appena ho il materiale vi posto tutto comunque così potrete darmi qualche vostra opinione :D :D :D

[LorenzoRLINE]

Prima di fare questo intervento e stata analizzata la turbina, le tubature, la temperatura dei gas di scarico e la pompa della benzina... Come ho scritto prima è stata fatta in due step! Da 90 a 105 e successivamente alla prova è passata da 105 a 130, ho la fortuna di avere un caro amico che lavora in una scuderia che lavora in questo in questo settore da svariati anni è opera anche all'estero! :D appena ho il materiale vi posto tutto comunque così potrete darmi qualche vostra opinione :D :D :D

[pinco]

Top player!
Ovviamente di omologazioni non si sogna, sarebbe ottimo fosse tramite modulo aggiuntivo, per poter fare i tagliandi ecc in tranquillità

[LorenzoRLINE]

Si avevamo valutato anche quella opzione del modulo aggiuntivo... Però abbiamo poi tenuto la mappa originale, così in caso di danni gravi. ( Speriamo di no ***#%*%£ ) si può riscrivere la mappa e non perdere la garanzia!

[Polalfista90]

Seguo con interesse il discorso della mappa. Il tuo preparatore non ha valutato un downpipe? è solo una domanda da appassionato, nulla di che :)

[LorenzoRLINE]

No no, abbiamo optato per toccare solo la "parte elettronica" se così vogliamo chiamarla! :D non abbiamo considerato nessuna modifica fisica, in quanto la componentistica VW è già di buona qualità e può sopportare tranquillamente anche una piccola iniezione di muscoli ;)

[Polalfista90]

Ook :) tienici aggiornati ovviamente

[LorenzoRLINE]

Lunedì saprete tutto ;)

[LorenzoRLINE]

132 Cv rullata! È un altra macchina! Domani mi arrivano tutti i dati con i grafici! E li posto :D

[pinco]

MA-GI-COOOOO!!!!!

Maroooonna se si va a 132 CV é un orgasmo non da poco! Maaaaa... come sei impostato con la storia dei collaudi/tagliandi, non si accorgono della cavalleria?

Raccontaci che ti ha detto il modder, impressioni, curve di potenza percepite... dai caxxo siamo qui come teenager di fronte a britney spears hahaha! (ai tempi LoL)

[LorenzoRLINE]

Allora prime impressioni: intanto rullata originale il TSI presenta 98cv e non 90, dopo il primo step viene portata a 105cv e le temperature di scarico e la pressione del turbo variano davvero di poco... Con il secondo step i cavalli passano a 132... I gas di scarico salgono di una trenina di gradi, e la turbina va a lavorare a un picco di 1.0 bar... Ora devo fare 150-200 km di assestamento, ma la differenza è notevole, sorpasso in 3 senza dover scalare e la progressione e omogenea e continua...

[pinco]

Grande, beh tienici postati!

A me particolarmente piacerebbe sapere riguardo:
- relazione potenza / rapporti del cambio (le marce sembrano essere troppo lunghe per un 90cv, forse potenziando si sente meno)
- consumi, sopratutto a 130 e 150 (hehehe!)

Penso farei volentieri la rimappatura a 105cv perché 90 é proprio soffocare questo bel motore : ))