[dox]

Ciao complimenti per l'acquisto!
Non hai messo i cerchi da 17?

no, avevo già i 17 sul qashqai, e ti assicuro che sono dolori quando cambi gomme. Poi, mi piacciono davvero un sacco questi portago bruniti della fresh. fossero stati normali e non scuri li avrei cambiati. Ma da quando li ho visti in concessionaria mi sono piaciuti.

Il tuo commento mi consola un po', io non li ho potuti mettere. Ma come dite tu e skytouch al momento del cambio...

cmq per quanto riguarda il costo dei pneumatici tra 16 e 17 ce veramente poco io un set di dunlop sp sport maxx (quelle di serie sulla polo) da 17 li pago 600 euro montate mentre un treno da 16 stessa gomma risparmi si e no un 60-70 euro pero alla fine è vero che sono piu delicati ma è anche vero che guadagni tantissimo come estetica e qualcosa come tenuta di strada e precisione di sterzo..
Personalmente 17 tutta la vita per le estive e cerchi da 15 per le invernali..

[SkyTouch]

Mediamente sono 30-40 euro a gomma in più per i 17 rispetto ai 16 (stando a gommadiretto.it)...quindi parliamo di oltre 100 euro di risparmio generale.

[Rick]

Ohhh, mil permetto di esprimere il mio disappunto sulle 15 invernali. Questa è una cosa che non ho mai capito... Girare con i cerchi belli 4 mesi e gli altri 8 con quelli piccoli e magari in ferro.

Almeno dalle mie parti, la convenienza non c'è.

[Alessandro.To]

beh se abiti in una zona dove c'è molta neve in effetti non è il massimo, ma dal punto di vista della sicurezza i 15 sono i migliori per le invernali, non so da voi da c'è l'obbligo da meta novembre a meta aprile da noi, che poi la neve qui la vediamo fino a gennaio (se nevica)

[Rick]

beh se abiti in una zona dove c'è molta neve in effetti non è il massimo, ma dal punto di vista della sicurezza i 15 sono i migliori per le invernali, non so da voi da c'è l'obbligo da meta novembre a meta aprile da noi, che poi la neve qui la vediamo fino a gennaio (se nevica)

Da me c'è l'obbligo in autostrada e in qualche statale (pochissime), siccome non nevica mai o proprio proprio fa qualcosa una volta all'anno, preferisco mettermi delle catene in baule e fine, tanto so che non le uso.

[Alessandro.To]

eh si sicuramente ci risparmi un sacco di soldi cosi

[McFly]

Idem..e non ho neanche le catene visto che i 16 non sarebbero catenabili..

from Nexus⁴

[magico81]

beh se abiti in una zona dove c'è molta neve in effetti non è il massimo, ma dal punto di vista della sicurezza i 15 sono i migliori per le invernali, non so da voi da c'è l'obbligo da meta novembre a meta aprile da noi, che poi la neve qui la vediamo fino a gennaio (se nevica)

Da me c'è l'obbligo in autostrada e in qualche statale (pochissime), siccome non nevica mai o proprio proprio fa qualcosa una volta all'anno, preferisco mettermi delle catene in baule e fine, tanto so che non le uso.

Io uso i 15 di ferro estivi e i 14 invernali . Comunque le catene non le usi perchè in ogni caso non potresti

[Rick]

Non capisco, con la polo intendi? Per via delle misure della ruota?

Con la punto ho sempre fatto così, catene in baule a prendere polvere e fine.

[magico81]

Sì, con la polo, non vorrei andare OT, ma anche le 185/60/15 non sono catenabili a detta della vw, per cui se si devono montare le catene lo si fa a proprio rischio e pericolo.

[SkyTouch]

I rischi nel montare le catene da neve su pneumatici non catenabili sono principalmente di andare ad inficiare il funzionamento dei sensori abs delle ruote anteriori o peggio ancora di andare a staccare in movimento il tubo dei freni con le conseguenze che potete ben immaginare... e ho tralasciato il rischio di un eventuale controllo delle FFO che indagando a fondo potrebbe multarvi, sia se le avete montate, o a vista nel baule le vogliate spacciare per catenabili (ovviamente se state percorrendo una strada dove vige l'obbligo di catene a bordo o pneumatico invernale).

[McFly]

Ma se si usano catene apposta? Tipo le k summit? Costano un botto però

from Nexus⁴