[vts60]

In effetti com'è sto discorso? Come si spiega?

[giusep95]

Dipende dalle motorizzazioni


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[matteo89]

Se nn erro dipende dalle immatricolazioni fatte nel paese d'appartenenza

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[erreuno46]

I concessionari comprano "blocchi" di targhe ciclicamente che poi però devono smaltire....e se vendono poco si ritrovano appunto targhe cronologicamente vecchie ma non utilizzate.
DL era più o meno in vigore nei primi mesi del 2008. Mio padre aveva una classe C immatricolata a novembre 2007 ed era DK, presi una 500 a febbraio 2008 ed era DM e la serie 3 che avevo era marzo 2008 ed era DN.
La polo che è maggio 2010 è EC la Focus sw febbraio 2012 è EL. Tutte immatricolate a Milano tranne la polo che l'ho comprata a Bergamo sempre da grossi concessionari con un alto numero di immatricolazioni.
Probabilmente, come da lui scritto, avevano una targa in giacenza e gliel'hanno proposta e lui ha accettato nonostante risale a prima ancora che probabilmente le prime Polo venissero immatricolate....in pratica ha una targa della 6R sulla 6C

[giusep95]

Grazie erreuno46 :)


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[DeXoLo]

Non è propriamente così perchè sono le motorizzazioni che custodiscono le targe e sono sempre loro a gestire le immatricolazioni, il concessionario fornisce il numero di telaio, e le MTC ci associano un libretto e relativa targa, che, appunto, potrebbe essere una giacenza oppure una targa reimmessa in circolazione dopo tot tempo perchè il veicolo su cui era montata non esiste più.

[giusep95]

ciao ragazzacci qualche giorno sulla mia polo e apparso fra 25 giornii cambio olio,ma perche? mi avevano detto il tagliando a 30 mila qualcuno puo aiutarmi?saluti

[Bigno82K]

usiamo la funzione cerca, che è così utile.. http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=72&t=32277

[CryPoloFresh]

Fallo giusep!
io l'ho fatto e non ho aspettato i 30 mila come qualcuno qua dice.
Ero solo a 18 mila per cui non potevo aspettare.
A presto

[matteo89]

Fate i tagliandi prima dei 30000 mila!! Nn farà altro che bn al motore

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[DeXoLo]

Fare i tagliandi quando è ora fa bene al motore, non prima ne dopo

[CryPoloFresh]

Fare i tagliandi in base all'uso che uno fa della macchina ancora meglio. Se la macchina me lo anticipa di ben 12 mila km, rispetto ai 30 mila che dicono, va fatto. Che poi il mio tagliando implicava solo il cambio olio e relativo filtro.
Nel mio caso il "truffare" il cliente per guadagnarci, facendomi fare un cambio olio in più non ci può stare; li ho compresi per 4 anni o 80 mila km.
La mia concessionaria me l'ha fatto e il prossimo (per l'olio) è segnato a 48 mila; per cui, in base all'utilizzo che faccio della macchina, anticiperò anche quello, sicuramente farò meno di 48 mila km