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Ciao, fino a questo mese mai avevo avuto problemi con la mia 1.2 Tsi Fresh 90cv di fine 2014 ma in pochi giorni, oltre a spezzarsi in due la chiave di accensione (metà rimasta dentro), oggi altro problema con i tergicristalli.
In pratica, funzionano tutte le velocità ma se metto su off non si spengono anzi vanno più veloce rispetto a quelli di intermittenza e poco più lenti del Low. Solo per un paio di minuti si sono spenti ma poi hanno ricominciato a ripartire e solo togliendo la chiave si fermano. Cosa può essere? Tra l'altro così non posso neanche guidare (son in vacanza) perché si graffia il vetro se non piove

Prova a spruzzarci un pulitore per contatti spray.
Se non funziona, se è presente il relativo fusibile, toglilo.

Scusami ma spruzzare dove esattamente? Sulla manopola del tergicristalli?
Purtroppo non ho lo schema dei fusibil della mia fresh 1.2 90cv 6C, non saprei esattamente quale togliere sai per caso dove poterlo trovare? Grazie mille

Sono riuscito a togliere il fusibile del tergicristallo che purtroppo è nel vano motore e non sotto il volante. Anche cambiandolo stesso problema, per 10-15 secondi a macchina ferma riconosce off ma poi inizia ad andar ad intermittenza (piu veloce dell'intermittente ma più lento dell'High e Low). È come se l'off fosse diventata una nuova velocità...cosa potrebbe esser il relé?

Nessun saprebbe quale può esser la causa?

Dalla autodoagnosi nessun problema a parte una anomalia del finecorsa ma forse dovuto al fatto che ho staccato il fusibile?

F229 interruttore di fine corsa tergicristallo parabrezza

Alcuni sostengono sia motorino, altri devio luce, non so dove sbattere la testa

ho lo stesso identico problema con una polo 1.4 tdi bmt del 2014....
sei riuscito a risolvere ????

edit: nel mio caso ho risolto in questo modo. Ho lasciato il selettore in modalità off
e dopo circa un paio di minuti di funzionamento (il tergicristallo andava a velocità circa doppia rispetto a quella della posizione intermittenza) ho spostato rapidamente il selettore piccolino delle goccioline d'acqua dalla più piccola a quella più grande. Da quel momento finalmente in posizione off ho ottenuto lo stop del tergicristallo.

Ho avuto oggi lo stesso tuo problema, ho una Polo 6C 1.2 TSI 90cv dell’ottobre 2015, mai avuti problemi, oggi all’improvviso tutto questo. Sei riuscito a risolvere?

Purtroppo non son riuscito a risolvere. Il tergi si era bloccato in off dopo un mese e per un paio di mesi tutto ok, poi dopo una forte pioggia tornato come prima (parte sempre in off con velocità tutta sua). Ho comprato un motorino tergicristallo nuovo ma nulla va lo stesso, mi dicono che forse potrebbe esser la BCM centralina ma spero proprio di no. Da una nuova diagnosi in Volkswagen da questo errore: J519 - ingresso tensione alimentazione morsetto 30

Potrebbe esser collegato al fatto che la batteria ha 6 anni e forse un pó scarica (lo start & stop non va)?

Che tensione leggi a motore spento?

Dalla diagnosi hanno scritto 12v alimentazione morsetto 30, da menù vedo della macchina spenta vedo carica 60%

Intendo con un comune tester