[Mavely]

Salve a tutti,
ho gentilmente bisogno dei vostri pareri in merito al problema riscontrato sulla mia auto: Polo 1.4 tdi 75 cv 2014.

Improvvisamente, procedendo a velocità costante in tangenziale, la temperatura dell'acqua raggiunge i 125° e si accende una spia che segnala Motore Surriscaldato Stop.

Ho portato l'auto in un primo momento da un meccanico generico, ed ha sostituito la pompa dell'acqua elettronica ausiliare ed il bulbo "sensore" che legge la temperatura dell'acqua, ma nonostante ciò il problema si è ripresentato più volte.
Successivamente, portata alla Volskwagen, hanno diagnosticato un guasto alla pompa dell'acqua principale.

Sono sinceramente molto dubbioso sulle diagnosi fatte fin ora, in quanto, se la temperatura dell'acqua avesse raggiunto realmente i 125° , penso che avrei già fuso il motore.

Attendono vostri pareri in merito,
grazie e scusate la lunghezza. ☺

[Mavely]

Chiedo allo staff di spostare gentilmente il post nella categoria Problemi riscontrati polo 6r. Ho sbagliato sezione. Chiedo scusa.

[Bigno82K]

no no, la 6r 1.4 TDI non c'è, è una 6c

[parcifes]

Ho raggiunto anche io i 120°C, ma non ho fuso il motore, l'acqua non bolliva nemmeno. Per cui può essere che sia arrivata a 125°.
Non so come è gestito il raffreddamento, però non potrebbe essere la valvola termostatica? (se è presente, magari il tutto è gestito da sensore più una valvola elettroattuata).

[original1992]

Anche a me succedeva una cosa simile, raggiunta la temperatura di esercizio di 90 gradi stava li per 10 minuti poi improvvisamente che ero in discesa o su un falsopiano la temperatura aumentava ma di poco e dopo circa un minuto si stabilizzava sui 90, ma lo faceva una volta sola. Dopo un paio di volte l'ho portata alla Volkswagen dove l'avevo comprata, dicendo quello che succedeva, l'hanno ricoverata per un giorno,alla fine dicendomi che si doveva cambiare la pompa dell'acqua. Dopo una settimana e arrivato il ricambio l'hanno provata per bene e ho risolto il problema. Ora sono a 46000 quando e successo l'accaduto aveva 38000

[Giallo89]

Confermo anche io, il problema è la pompa, ha una sorta di termostato che parzializza la portata dell'acqua, rimane bloccato al 10% dell'apertura, sostituito una settimana dopo la scadenza della garanzia, scontato al 50% 180€. ho notato però che ora la temperatura del olio se viaggio allegro tende a rimanere sempre intorno ai 110°c a tutto gas 120/123 quando fa caldo, mentre prima ad andature medie 140/150 si mantenevasui 100 °

[original1992]

Anche io notavo la temperatura olio era elevata ora sto sui 95. A me fortunatamente lo hanno sostituito in garanzia se no ci volevano quasi 400 euro

[kiodino]

Anche a me succedeva una cosa simile, raggiunta la temperatura di esercizio di 90 gradi stava li per 10 minuti poi improvvisamente che ero in discesa o su un falsopiano la temperatura aumentava ma di poco e dopo circa un minuto si stabilizzava sui 90, ma lo faceva una volta sola. Dopo un paio di volte l'ho portata alla Volkswagen dove l'avevo comprata, dicendo quello che succedeva, l'hanno ricoverata per un giorno,alla fine dicendomi che si doveva cambiare la pompa dell'acqua. Dopo una settimana e arrivato il ricambio l'hanno provata per bene e ho risolto il problema. Ora sono a 46000 quando e successo l'accaduto aveva 38000

cioa original1992 anche io oggi ho avuto il tuo stesso problema sulla mia polo...vorrei sapereil prezzo dell'interventograzie

[original1992]

Ciao Kiodino a me lo hanno fatto in garanzia penso che se ti rechi in un officina autorizzata potrebbero chiederti circa 400 euro, perche si sa che la pompa dell'acqua si trova vicino alla cinghia di distribuzione quindi bisogna smontare tante cose, fammi sapere.