[jumpy85]

Ciao a tutti, in questi giorni in cui comincia ad essere freddo (sono di Trento) mi capita che si appannino i vetri, così accendo l'aria condizionata facendola andare direttamente su parabrezza ma contrariamente a quanto succedeva sulle auto precedenti ci vuole un po' di tempo prima che l'appannatura svanisca...
È normale o devo controllare l'impianto a/c? Dove si trova il compressore del clima per vedere se gira?
Grazie!

[psychoman]

confermo ci vogliono uno o due minuti per spannare.

[Gneiss]

nella mia bastano al massimo 10 secondi, però quando la macchina è in movimento con il motore in tiro, se no è normale che il compressore gira meno e ci voglia più tempo, ma credo anche da fermo non supero i 30 secondi, ovviamente vontole al massimo, direzione parabrezza e termostato al max su blu

[psychoman]

su blu ??

su rosso non spanna prima ?

[codenameSkyfall]

Per sbrinare più efficacemente bisogna mettere la ventola al massimo, la temperatura al massimo e l'orientamento aria tutto sul parabrezza. Dovrebbe accendersi in automatico il climatizzatore e, se l'auto è già accesa e in temperatura, dovrebbe disappannarsi tutto in una manciata di secondi. Diversamente, da motore freddo, non è così immediato ma neanche così lento da richiedere 5 minuti (poi ovviamente dipende anche dal motore della propria auto, credo).

L'azionamento corretto del compressore dovrebbe essere facilmente verificabile tramite l'accensione della ventola frontale a velocità sostenuta dopo poco tempo.

[jumpy85]

Grazie per le risposte!
Ma il compressore del clima dove si trova? È per vedere se gira.
Inoltre sulla Polo quando si aziona l'aria condizionata si sente la perdita di potenza come sulle vecchie auto o no?

Grazie

[DeXoLo]

Io ho la tdi 75 cv e non noto cali di potenza, anche qua fa già freddo da un po, e con il clima acceso l'appannatura al vetro svanisce in pochissimi secondi.
Chiaramente con aria calda, ma anche con aria fresca l'appannatura sparisce abbastanza in fretta, quindi anche a macchina fredda, questo perchè il clima deumidifica l'aria.
Nella mia versione il compressore mi pare sia nel lato destro, cioè quello opposto alla batteria.

[jumpy85]

Capito. Mi sa che me l'hanno dato scarico... L'auto è dell'anno scorso. Controllerò se il compressore gira.

Grazie

[codenameSkyfall]

Grazie per le risposte!
Ma il compressore del clima dove si trova? È per vedere se gira.

Il compressore dovrebbe essere in basso a destra avendo di fronte il motore.

Grazie per le risposte!
Ma il compressore del clima dove si trova? È per vedere se gira.
Inoltre sulla Polo quando si aziona l'aria condizionata si sente la perdita di potenza come sulle vecchie auto o no?

Grazie

Nel mio caso no, ma è un TSI da 105 cv...
Vedo che anche la tua è un TSI quindi in teoria dovrebbe comportarsi in modo simile.
Però il regime motore a riposo tende a essere leggermente più alto e ovviamente parte la ventola del motore a palla

[psychoman]

ho fatto un controllo.

a macchina fredda ci mette anche 5 minuti per spannare (parlo di situazioni in cui dopo l'accensione ci vogliono
10 minuti anche solo perché la temperatura dell'acqua compaia, e appena compare sta a 50°).

ovviamente a motore caldo ci vuole un attimo, ma se il motore è caldo il parabrezza non avrà nemmeno avuto
molto tempo per appannarsi.

[jumpy85]

Aggiornamento:

L'impianto era quasi scarico.
Ora vedo come si comporta sperando non ci siano perdite.

[DeXoLo]

...a macchina fredda ci mette anche 5 minuti per spannare (parlo di situazioni in cui dopo l'accensione ci vogliono
10 minuti anche solo perché la temperatura dell'acqua compaia, e appena compare sta a 50°).

Ma non hai la lancetta che indica la temperatura dell'acqua?

Comunque è strano, io è qualche notte che la lascio fuori con temperarure vicino allo zero, al mattino si appanna appena parto, generalmente solo nella parte bassa del parabrezza, ma in poche centinaia di metri l'appannatura svanisce, e la temperatura dell'acqua si alza dopo un bel po di km.
Sicuro di non confonderti con quella dell'olio? Che chiaramente ci mette un po di più a scaldare e la visualizzi a 50° nel display centrale?